很多人都勤于洗车。
但是发动机舱恐怕没那么勤于清洁。
我相信80%的车主几个月才开一次。
而你打开的那一刻，你可能会害怕。
平日里，你的车表面脏了，可以去洗车店洗。
但是发动机舱的清洗一直是个难题。
由于汽车行驶环境复杂，发动机必须不断散热。
而卷起的风沙从机舱的下部钻了出来。
加上高温工作
发动机表面会形成厚厚的油性腐蚀。
不可否认，很多发动机都有表面漏油。
甚至BBA的某些模式也是不可避免的
当车辆使用几年后
许多发动机表面会有油泥或灰尘。
这些物质会大大增加发动机自燃的几率。
当发动机舱长时间保持清洁时
不仅颜值高，而且发动机的热量也能快速散发。
如果可以在表面上涂覆保护层
还会让发动机舱不容易积灰，长时间保持清新。
关于发动机舱的清洁，众说纷纭。
有人说可以直接用水冲。
另一组网友认为发动机不能用水清洗。
如今，各种电子元件集成在汽车的发动机舱内。
万一进水，那就得不偿失了。
目前，市场上大多数发动机舱清洗剂
还是主要是“泡沫”
需要用清水冲洗才能达到清洁效果。
稍有不慎，就会发生缺缸短路。
谁说清洗发动机一定要用水？
今天，我们就为您推荐一款。
没有一滴水。
可以轻松解决发动机舱老化污垢的神器。
九牛星发动机外部清洁套件
"你能不用一滴水就去掉发动机上的污渍吗？"
这可能吗？
话不多说，直接进入今天的测题。
为了让车友更直观的看到测试结果。
我们发现了一辆很久没有清洗的汽车
从图中不难看出。
由于发动机舱常年未清洗
即使在阳光下，整个小屋也是一片凄凉。
接下来，为了视觉效果
我们把车厢的左右两边
首先，我们用发动机清洁剂清洗油污。
喷在发动机表面，等待约20秒。
用“清洁手套”一起擦拭
在整个清洁过程中，我们没有使用一滴水。
如果油污比较重，反复喷几次。
经过一番清理，我们可以从效果上看出来
清洗前后的效果已经大不一样了。
清洁过的一面完全没有油和灰尘。
因为路上有很多灰尘
如果只是干净的话，不会长久。
所以我们必须在表面涂上一层保护膜。
长时间保持整个发动机舱明亮。
上釉/镀膜的操作步骤也相当简单。
喷在你想抛光的地方。
等待20秒后，用干毛巾擦拭。
在这里我们想提醒大家。
除了清洁，上光/涂层的效果也是必不可少的。
除了“持久的光”
同时具有抗老化和防潮防锈的效果。
在10分钟的抛光/涂覆过程后
左侧发动机的表面已经完全改变。
与刚清洗过的表面相比，更加美观明亮。
为了让大家直观的看到效果对比
我们清洁整个发动机舱。
手术后，我们惊呆了。
洗和不洗真的差别很大。
真的，没有比较就没有伤害。
没想到原本油腻的发动机舱。
清洗后还能焕发新车的魅力。
效果简直太棒了！
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发动机舱可不是简单的直接用水冲洗一下就完事了。清洗发动机舱还是需要一定技术的。毕竟发动机舱内的火花塞、电器接口等一系列电器元件还是怕水的，车辆的使用说明书也明确说明了发动机舱不能用水直接冲洗。发动机舱内主要是灰尘和各种油的混合物，这些污物用水也是难以去除的。那么发动机舱究竟要如何清洗？
1、冷却发动机，全面去灰
我们先把车停放在一个空旷阴凉的位置，关闭发动机和车上的电器设备。待发动机冷却之后，将发动机的装饰面板拆下，用软毛刷将发动机舱的浮灰进行清理。如果清理后依然有灰尘，可以用气嘴进行喷灰。
2、发动爱车，清洁擦洗
用专业的泡沫清洗剂喷洒在油泥过多的地方，但要注意不要喷到机舱内电线接头、油液入口等部位。清洁时一定要确保发动机怠速运转，等泡沫清洗剂裹满脏污，只要用湿毛巾轻轻一擦，发动机舱就清洁干净！
3、上光打蜡，焕然一新
发动机舱清洗完后，我们还差最后一步，也是最重要的一步——上光打蜡。发动机舱上光剂是专用的，也有叫线束护理剂的。千万别用表板蜡，那东西比较粘的，喷上后会粘上很多灰尘，看起来反而更脏。在全部打蜡成功之后，整个发动机舱清洗的过程就结束了。
波仕卡专业换油养护中心温馨提示：发动机舱的清洁，最好半年一次。清洗发动机舱时，最好用塑料袋将一些电器设备隔离起来。清洗发动机舱时要小心，戴上橡胶手套，以免刮伤
