所有车系都可以按照“使用说明书”给出的数量加注机油。有油尺的可看油尺，没油尺的可以看仪表显示的数量。液位和数量均应该是机油循环后的结果，都要符合要求。机油量是日常保养的必检项目，发现短少，应及时补充。
汽车机油有哪些型号？
汽车机油分为三种类型，分别是由矿物质做的，有半合成的，还有全部合成的。矿物油最基础，也是最便宜的机油，等级一般属于SJ以下，仅适用低档汽车或部分新车。半合成油普通油和合成基础油勾兑，一般适用非涡轮增压中档车型。全合成油有良好的耐高温挥发、沉积能力，适用于高温高速高压缩比发动机，如涡轮增压发动机等。
矿物油的特点
由于提炼工艺的限制，矿物油在生产过程中无法将杂质完全去除，由于其生产工艺较为简单，价格比较便宜，但是其润滑效果和使用寿命都偏低。
正常来说，A级紧凑型或者经济型的车辆适合用矿物机油，在城市中开，正常环境下保养周期在3000-5000公里或者三个月左右。
缺点当然也有，就是无论是对于发动机的保护矿物油是比不过合成油的，尤其是噪音、油泥等方面~
半合成机油
半合成机油简单来说就是由合成基础油加上普通矿物机油勾兑而成的“过渡品”，还是以烹饪举例，这半合成机油可以理解为调和油。
半合成油的特点
大家去做保养的时候能看到不少机油样品，上面都写着“合成机油”，别怀疑，这基本就是半合成机油了，市面上的4S店“专用”机油基本都是半合成。
价格要比矿物油高，其抗磨性能、抗氧化等性能相对于矿物油都有较大提升，但相比于全合成机油还是有一些差距，算是性价比很高的种类。
适合非大排量、非涡轮车型，价格在中低档（25万以下）的车使用，至于更换周期推荐5000-7500公里或者是六个月左右。
全合成机油
太过专业的术语拇指哥就不班门弄斧了，反正这种全合成机油就是要比半合成与矿物油好，继续拿烹饪打比方，全合成机油就是比较高档的橄榄油了。
全合成机油在包装上也会有说明。
全合成油的特点
全合成油算是目前市场上比较高级的机油，适用范围（温度等）更广、性能更优秀、更换周期更长。
全合成油适用于涡轮增压、缸内直喷、大排量的车型，或者是SUV以及喜欢开快车的车主，还有些在城市中堵车严重，经常走走停停频繁启动车子的，也建议全合成机油。
推荐更换周期为7500-10000公里里程或者9个月~
其实就对车辆的养护来说，肯定还是全合成油效果最好，但是因为成本的关系出现了半合成油和矿物油。各位车主还是从适合自己的角度出发去考虑吧~
汽车机油有哪些型号：
1、家用车常见的机油型号有0w20，0w30，0w40，5w20，5w30，5w40，10w20，10w30，10w40；粘度根据车型车况选择，0w机油在品质和性能上是最好的，特别是以PAO为基础油的0w机油，各方面都更加出色。市面上PAO含量最高技术更成熟的机油是德国的GT机油。
2、尽量使用SJ或更高级别的，冬季5W30 ， 夏季 15W40 ， 10W40可以四季使用，但冬季温度低时可能启动吃力!
