宝马2系哪个是三缸的？肯定有很多车友会遇到这种类型的小型车问题，那么下面小编就简单给大家介绍一下，让大家了解一下宝马2系哪个是三缸的问题。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。
宝马2系的218i车型采用三缸发动机。宝马2系有跑车和旅行车，宝马2系跑车也有三缸发动机。宝马2系的三缸发动机是代号为b38的1.5升三缸涡轮增压发动机。这台发动机有136马力和220牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为4400至6000转/分，最大扭矩转速为1400至4300转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2系旅行车和2系跑车所用的发动机有些不同。2系旅行是前驱，所以发动机是水平的，而2系跑车是后驱，所以发动机是垂直的。宝马的B38系列三缸涡轮增压发动机在宝马的很多车型上都可以看到。2系旅行车和2系跑车也采用2.0升涡轮增压发动机。这台发动机是四缸的。这台发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，它可以在4400至6000转/分钟时输出最大功率，在1250至4600转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。宝马2系旅行有国产和进口两种车型，2系跑车都是进口的。感兴趣的车友可以去试驾一下。
三缸宝马真的抖吗？为什么？
三缸车还不错，可以购买。
三缸发动机的未来发展趋势，向电动化、智能化、节能化的方向发展。对于发动机来说，其它技术先不提，少一个气缸，一个气缸燃油产生的这种污染排放，自然就下来了。
发动机减少一个气缸，就少了一组气缸、活塞、连杆、气门等等这些零部件，总的来说制造成本也会下降的。
三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。?
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。?
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
一方面，混合动力系统体积较大，三缸发动机紧凑的体积更适合混合动力系统；另一方面，三缸发动机效率更高。
首先是由于扭矩不平衡引起的抖动。三缸发动机无论怎么用平衡轴来弥补，它的物理特性决定了总会有抖动的现象。由于每240度发生一次点火，曲轴轴颈间隔120度，这意味着当没有发生动力冲程时，曲轴也会受到影响。这种相互作用的性质导致动力传递不均匀，并且在较低的发动机转速下，扭矩产生的振动更加明显。由于三缸发动机一般采用小缸径长冲程的气缸设计，发动机低速扭矩比同排量的四缸发动机强，但在高速范围内，功率衰减和响应性变差。
再者排量小，气缸少。意味着动力弱，气缸数减少导致发动机抖动、动力输出不足等问题。大排量意味着发动机比同等技术水平的小排量发动机功率更大，抖动会更小，动力输出也会更平滑。当活塞上下运动时，会有一个力作用在发动机上，称为往复惯性力。三缸发动机比四缸发动机少一个气缸，纵向尺寸大大减小，使其在发动机舱内的布置更加方便。
其次是三缸发动机的运动特性引起。无法像四缸或六缸发动机那样通过不同活塞的相互往复运动来抵消多余的惯性力矩和振动，从而导致更大的抖动和噪音。这也是大家都知道的，被?广为诟病?的。
早期的三缸发动机也确实存在这些问题。但是，我们必须从发展的角度来看待它。现阶段，发动机技术日趋成熟。通过加入配重法、超平衡法、双轴平衡法等方法，通过精密计算和设计来抑制三缸发动机的抖动。结果还是很不错的。在轻量化方面，有研究表明，车辆自重每降低10%，油耗降低8%，而三缸发动机在这方面优势明显，一般可以带来明显的减重效果，并更好地实现小巧轻便。要求。这样做的另一个好处是可以带来更合理的轴荷分布。?
