首先，机油是从加油口加入的，加油口在上端，机油一般都在下部油底壳内。气缸盖内部是有油道的，通过回油的油道流回油底壳，油底壳下面会有一个叫做机油泵的部件，这个部件一般是曲轴驱动，当发动机旋转的时候驱动机油泵，开始泵油。
机油泵一般会有一个滤网，这个滤网可以过滤比较大的杂质，并且会吸附在滤网上，如果发动机大修的时候打的密封胶质量比较差又赶上修理工抹的胶比较多，很容易脱落，堵塞滤网造成机油压力低。机油泵泵出的油会经过机油滤芯过滤，然后送到油道到达润滑部位。
这是曲轴瓦，瓦上有一个小孔，机油泵泵送的机油会到达这里，中间有一个竖着的凹槽，这个凹槽工作的时候会布满机油。曲轴在上面放着，机油过来的时候会托起曲轴，使得轴瓦和曲轴之间不接触，接触的只是油膜。中间那个塑料的蓝色棍状物是塑料油膜间隙规，用于测量油膜厚度。
