一、原因有：
1、燃料质量，燃料中烯烃的含量越高，硫含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油越容易变黑。
2、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑。
4、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与换机油时发动机及油底壳残余物有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。
二、机油对于汽车来说，就好像人体的血液一样，它渗透于发动机内部气缸、活塞、轴承或其它连接件之间，起到润滑，冷却，吸收杂质，清洁空气等作用，可以说，没有“机油”这个血液，汽车就无法运转，“机油”出现故障，汽车也就失去了“健康”。
扩展资料：
1、汽车发黑还与发动机开开停停有关，汽车开开停停很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，因而变黑。
2、检查汽车机油保质期的最简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。
3、机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。
参考资料：
检查机油库存是车辆日常检查的一个重要项目。但在卸油表时，经常看到机油变黑，我怀疑是不是需要更换机油。新油通常是琥珀色的，但这种颜色会随着使用而逐渐变化，通常会变黑。油变黑了需要更换吗？机油变黑的原因是什么？01油在淤泥和碳堆积后变黑，即使油变黑也不是变质或故障。机油中含有分散剂，可清洗机油通道和油底壳内附着的油泥、碳等杂质。这些物质溶解在油中，使油变黑。这种变色是正常的情况。机油进入滤油器后，淤泥和碳会被过滤掉。维护提示：为了减少机油中的油泥，请根据汽车制造商的技术要求更换机油滤清器。02反复升温和冷却，使机油变黑。反复发动机温度上升和冷却，机油会逐渐发黑。车辆行驶一段时间后，发动机温度从环境温度上升到工作温度，也就是约90，此时机油也上升。发动机停止后，机油也与发动机一起冷却。在反复这种温度变化过程中，机油中的许多成分会改变颜色。维护提示：机油因温度变化发黑是正常现象，即使更换机油时间短也可能变黑。03机油发生氧化反应而变黑的机油在发动机内循环时逐渐氧化，机油氧化后的外观变黑。如果发动机始终处于高温状态，油的氧化就会加速，生成醇、醛、酮、酸等中间产物，然后再氧化生成羟基酸和酯类化合物。此时，机油不仅发黑，而且混浊成胶体状，最终机油粘稠。油泵难以驱动这种增稠的变质油，引起发动机润滑不良的问题。维护提示：当发动机过热时，机油会迅速氧化。如果发现发动机水温较高，请尽快检查发动机的散热系统。04机油有什么颜色？有问题的油也可能呈现与黄灰色和铁锈相似的褐色。如果发现机油中漂浮黄灰色成分，需要注意。因为这表明发动机很可能存在冷却液泄漏的问题。机油中出现黄灰色成分，通常是因为机油轻微乳化。此时，请尽快找到冷却液的泄漏点，以免泄漏恶化。另一方面，机油呈褐色，常见于铸铁缸体发动机。铸铁砌块暴露在水分中会生锈。生锈的金属屑剥落进入机油后，机油看起来呈褐色。这表明铸铁发动机的防锈涂层已禁用，需要检查。维护提示：如果看到机油中有黄灰色或褐色成分，应检查发动机冷却系统有无泄漏。机油的颜色在一定程度上表明了机油的状态，也表现出了发动机隐藏的故障。如果机油发黑，请注意发动机的工作温度以及润滑系统内的油泥和碳的堆积。马勒为汽车后市场提供工厂质量的滤油器和发动机热管理等部件，使发动机润滑系统处于良好状态。
