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??有不少车主反映，其车辆在踩下刹车踏板后出现咯噔咯噔的响声，而且车主初步判断咯噔声是从底盘处传来的。虽说引起异响的原因有很多，但如果是 “咯噔咯噔”的声音话，有可能是以下原因造成的。

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1、ABS的正常启动

??ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。

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2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声

??如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

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3、真正的故障

??如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，车主还是尽快到4S店进行检修。

一踩刹车前面底盘嘎嘣响是什么原因？

太平洋汽车网雅阁汽车刹车时底盘异响的原因：1、零部件之间的干涉；2、螺栓或螺母松动；3、传动轴万向节故障；4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响；5、制动系统异响。

汽车底盘异响的检查方法技巧：

1、轮胎噪声与后桥噪声的分辨，轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当汽车的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。汽车在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同；

2、用汽车轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨，汽车在行驶和滑行时，当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，汽车滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响；

3、减速器轴承通常产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器的圆锥主动齿轮前轴承声在汽车滑行时较大，后轴承的噪声则在行驶时较大。

大多数的异响是很难一次就能听准确的，需要多次反复的调整、听诊，最后才能确定故障的部位，并且很多故障现象相同但原因却不同，有些故障是制造原因无法消除，这需要维修人员有丰富的经验、极度的耐心和高度的责任心。

汽车行驶过程中，后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致，从而导致减速器齿轮磨出伤痕，如果在各种滑行速度下都能听到异响，则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。低速时，后桥部位发生敲击声，加速或减速时，发出特别沉闷的异响。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

踩刹车出现异响可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳。

具体介绍如下：

1、ABS的工作过程实际上是一个锁紧－松动－锁紧－松动的循环工作过程，使车辆始终处于临界锁紧间隙滚动状态。那么当你急踩刹车触发ABS工作时，就会发出哐啷哐啷的声音，这是正常现象。

2、如果踩下刹车踏板，听到变速箱与齿轮之间的咯噔声，产生声音的主要原因可能是刹车系统与自动变速箱之间的电子联动。当踩下刹车时，变速箱电磁阀打开，发出哐当声。这时，按下挡块的锁紧按钮进入档位，这是一种安全提醒。

3、如果刹车也会产生哐啷声，或者车辆没有自动锁定按钮，或者声音连续或不间断，这时就要注意了，很有可能是刹车系统故障或底盘连接部件故障造成的。

4、刹车盘不平，刹车盘在使用过程中可能会出现不平，当刹车盘不平时，更容易踩刹车出不正常的声音。

扩展资料：

注意事项：

1、 更换刹车油时，也有必要将油路中的旧刹车油排干，然后再重新加油。刹车油是一种不显眼的油品，各大品牌之间的价格相差只有几十元，所以在选择刹车油的时候也要选择有保障的大品牌。

2、对四轮制动系统的维护，除了清洗或更换制动盘的刹车片外，重点应多放在对分泵的润滑上。