机油相当于汽车发动机中的“血液”，最主要用处是流动于发动机各部件之间，起到润滑作用，防止部件和部件之间磨损严重。机油在汽车保养中起到了很重要的作用，并不只是润滑那么简单，它还有一些“附加功能”。比如说冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等用途。更换机油是汽车保养中最为常规的保养项目之一，优质机油除了能保护发动机、减少换油次数外，还能节省汽油开销。但是，很多人对机油的使用却知之甚少，甚至存在一定的误区。
1：不是所有车都适用全合成机油
全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，无论是冬日冷启动还是夏天的耐高温性均非常出色，并且换油周期长，可以对发动机起到最大程度的保护作用。但是全合成机油并不适合几万元的微型车、小型车、经济型车，因为这几种车的发动机加工精度相对比较低，气缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，要用比较黏稠的机油来起到气缸和活塞环之间的密封作用。如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在某些问题，开起来总觉得没有力量，并且停车之后，全合成机油会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，因此冷车启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为黏稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。
2：什么时候机油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的机油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代的汽车使用的机油通常都加有清静分散剂。这种清静分散剂将黏附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，因此机油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
3：机油能多加就多加
机油量应当控制在机油尺的上下刻度线之间。因为机油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆燃的倾向；积炭在气缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入气缸会加剧气缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。另外，机油过多，增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
4：随意使用添加剂
真正优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡，以保证各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅无法给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
5：机油经常添，不用换
经常检查机油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿机油性能的损失。机油在使用的过程中，会有一些消耗，使其数量减少，同时由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降。失去对发动机的润滑、冷却等作用。
6：不按保养手册更换机油
有些车主可能平时用车较少，半年才跑了一两千公里。觉得没有到五千公里不用更换机油，其实这是错误的。机油更换周期一般是五千公里或者三个月（有些是一万公里或者半年）。以先到者为准，也就是说即使公里数很短但时间到了也应该更换机油。（一些用车环境比较好的地方可以适当延长保养周期）
机油在汽车保养中起到了很重要的作用，并不只是润滑那么简单，所以能够在使用中避免这些误区，对于家用车主来说是很好的保养常识，也只有注意了这些地方，才能延长爱车的使用寿命。
全合成机油可以一年换一次吗 汽车机油自己可以换吗
汽车保养5000公里换一次机油是骗局
汽车常见需要花费的地方一个是油费，这里我们暂且不说，我们需要讨论的就是汽车的保养费用！对于汽车保养，只要你平时对你的爱车好点，现在不管是国产车还是合资车，除了细小的零件之外，基本上我们需要花费的地方就是换机油，而对于换机油，很多车迷朋友或许还存在一个误区，那就是5000公里换一次，其实这是一个“骗局”，很多车型并不适用于这个规则，比如说有的宝马车1万公里一换。但是往往在生活中，存在一些4S店的售后，为了拿到提成，就是这么告诉你的，如果你是新手，不了解情况的话，可能你就要上当了！所以千万不要迷糊，这才是最佳标准。
正所谓萝卜青菜，各有所爱。对于每辆汽车来说，都有其适宜的机油更换标准。在现实生活中，我们发现车主有这么两个极端，要么喜欢勤更换机油，要么就是压根不更换机油，前者伤钱，后者则伤到了汽车的发动机。对于发动机这玩意儿，不用说你也知道这是汽车的根本，没有发动机汽车就无法行驶，发动机在运作的时候，内部会有磨损，所以就需要机油来润滑，如果没有机油或者机油老化，就容易出现拉缸的现象，这会大大降低汽车的性能和寿命。
换汽油最重要的话题就是多久换一次，其实我们车主也没必要咨询别人，别人的标准并不适用于你的爱车，而且如果你问那些4S店的售后，可能就会被忽悠。其实对于机油的更换标准，汽车生产厂家就早已经考虑到这个因素了，在汽车没量产上市前，就有专业人士进行专门的流程测试，然后会得出一套合理的数据，这个数据会书写在你的汽车说明书里，也就是你买车的时候，随着赠送的书，上面会有标明你的爱车最好加什么牌子的机油，大概在多少公里需要进行更换，基本上你只要按照这个标准来就不会错。
在换机油的时候，你还需要注意的是，不要混加机油，因为混加机油会降低机油的性能，然后不能起到足够的润滑作用，或者是用了没多久，机油就从金**氧化为黑色，然后需要更换了。而对于一些进口的全合成机油，其实这些机油确实可能比原厂机油要好，里面添加了各种各样的添加剂，可以改善机油的性能，所以也可以跑更远才更换。机油主要的用处就是清洁和润滑，平时你可以通过观看机油的颜色来判定需要换不换，最佳标准还是以说明书为主。
汽车全合成机油其实是可以一年换一次的，但如果全年行驶的路程比较多，那就需要在一万公里左右就要换一次。那么， 全合成机油5w30好还是5w40好吗？一起来看看我带来的详细介绍吧！
全合成机油可以一年换一次吗
全合成机油可以一年更换一次。全合成机油一般是在一年或者一万公里左右更换一次，不过具体还是要看车辆的使用情况来定。如果经常通过堵车的路段，就要根据情况来缩短机油的使用周期。
全合成机油会比其他类型的机油效果更好，它的耐腐蚀性和抗氧化性都很强，所以全合成机油的使用周期会比较长。选用全合成机油就可以不用频繁更换机油，对发动机起的保护作用也更好。
全合成机油5w30好还是5w40好
根据不同情况，两者的优先程度也会不一样，也就是说车主在选择哪款机油的时候，要根据车辆实际使用情况来选择。
合成机油5w30和5w40的差别主要有两点：
1、两者的流动性不同。5w30机油要比5w40机油的流动性要强，因为其粘度没有那么高，并且在工作时可以更快带走发动机的热量。而机油流动性越强就越省油，使用5w30的车辆，比使用5w40的车辆油耗要低一点；
2、两者的粘度不同，机油型号w后面的数字，代表了机油的粘度。机油的粘度越高，说明其在高温环境下工作的稳定性越好，所以高温环境下工作时，5w40要比5w30稳定性更好一点。
汽车机油自己可以换吗
车友可以自己为车辆更换机油，更换机油时，需要按照正确的操作流程进行更换，首先准备好拆卸机油螺丝以及机油滤清器的工具，还需准备一个能放入车下面的容器。
然后将车辆的机油螺丝拧下来，将车辆发动机内部的旧机油放干净，并将车辆的机油滤清器拆下来，待旧机油放干净后，重新拧紧机油螺丝，安装好新的机油滤清器，将新机油记入车辆的发动机里面。
车友购买机油时，需要到正规的机油销售中心进行购买，这样可以保证购买机油的质量，购买的机油型号要与车辆原厂机油的型号相符，这样可以使发动机保持最佳状态，如果车友的动手能力较差，建议车主选择到汽车4s店进行更换。
