汽车起步发抖震动的原因大多数是离合器压盘与盘片磨损打滑影响到的，大部分是由于老化或质量原因。这样就需要与此同时更换压盘和盘片。如果汽车车主是新手，驾校的教练车怠速基本都相对高，起步时不加油门也能顺利行走。但市面上差不多全部的手动挡车起步时基本都需要缓加油门的。
手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的，另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的，如果抖动比较厉害，首先可能就是离合器部件有故障。也就是说，如果车辆起步时，离合器部件经常不能平稳的结合，则会造成车辆起步时车身发抖；建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。
手动挡车起步抖动涉及很多原因，大体可以分为以下几种：
1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象。这个现象应叫汽车的蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步而没有给油的话，抖动也会比较明显；
2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油，这样汽车的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少；
3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统随便哪个出现问题，就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
手动挡起步时车辆抖动，主要是由以下三种常见的原因导致的：
一、油门踏板与离合器踏板配合不佳，这是驾驶手动挡车型最常见的错误。手动挡不同于自动挡车型，手动挡在起步时，如果离合器松得太快又不踩油门就会导致车辆熄火；如果在松离合器的同时，又不加入油门踏板的配合就会导致车辆抖动。所以，新手在驾驶手动挡车型起步时，就需要缓慢地松开离合器，并同时踩下一点油门踏板，让发动机的转速提高，既能够维持车辆起步，又不会发生抖动。
二、发动机存在故障！手动挡起步时发抖，除了油门与离合器配合不好之外，还有可能是发动机存在故障，主要表现为动力不足、怠速较低等情况，而一般导致怠速较低的原因有节气门积碳、火花塞点火不良、点火线圈损坏等。所以，当手动挡汽车出现起步发抖的情况时，可以在排除操作不当等原因之后，重点检查发动机是否存在故障，然后根据故障根源进行维修即可。
三、离合器片与压盘损坏，二者接合面凹凸不平！手动挡汽车无论是在起步，还是换挡的过程中，使用最频繁的零部件就是离合器片与压盘。它们主要负责发动机动力的输出与切断，在踩下离合器踏板时，压盘受到分离轴承的压力并切断发动机动力的输出，此时可以进行换挡等操作；在车辆起步的时候，离合器踏板的缓慢抬起，分离轴承施加给压盘的力也就逐渐消失，离合器片与飞轮逐渐接合，发动机动力开始输出至变速箱。所以，如果离合器片与压盘接合面出现凹凸不平的情况时，就会导致车辆起步发抖。如果长时间放任不管，可能会造成飞轮磨损加剧。
总而言之，手动挡汽车起步需要驾驶者对油门踏板和离合器踏板有一个完美的配合，否则就会出现起步发抖。除此之外，发动机怠速较低、火花塞工作不良以及离合器片和压盘的损坏也会造成起步发抖。所以，当车辆出现起步发抖时，可以先排除是不是自己操作不当导致的，然后再去考虑发动机与变速箱的问题。
