2015款比亚迪秦电低于5就烧机油原因有以下几种情况
烧机油就是四冲程发动机的机油在润滑过程中参与了混合气的燃烧，从而造成了机油过量的消耗，以至于一个保养周期可能要多次添加机油。烧机油会让燃烧室产生过量的积碳，造成气门关闭不严，抖动，动力下降，堵塞喷油嘴，导致汽油不能充分雾化，费油，活塞顶部的积碳还会改变压缩比，严重的烧机油会让活塞顶部产生大量积碳，当积碳超出活塞边缘会划伤气缸壁，极端情况积碳会脱落，随着活塞高速往复运动，导致发动机严重拉缸，大修发动机。
这款车配件没有问题，就是活塞卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。
可以参看其他百度车主的烧机油的经历，不用大修的。这样多参看别人的经历可以少走弯路。
汽车烧机油快速解决方法
