购车预算15万，在SUV车型里有许多选择，小型SUV车型有本田XR-V和缤智，紧凑型SUV车型有日产逍客，现代ix35和ix25，起亚师跑，国产品牌SUV车型有哈弗H6，吉利博越等车型，都是在15万购车范围内，可以买到的SUV车型，在这些SUV车型里，重点向你推荐本田XR-V车型，现代ix35车型，日产逍客车型，吉利博越车型等，来帮你分析一下。
17款逍客2.0LCVT豪华版，指导价16.88万，销售优惠2万元，车型动力2.0L发动机最大150马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
18款现代ix352.0L自动两驱智勇畅亨版，指导价13.99万，销售优惠5千元，车型动力2.0L发动机最大160马力，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
17款本田XR-V1.8LCVT舒适版，指导价14.98万，销售优惠1.5万元，车型动力1.8L发动机最大136马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
18款吉利博越1.8TD自动两驱智联型，指导价12.98万，销售优惠5千元，车型匹配1.8T发动机最大184马力，车型后悬是多连杆独立悬架。
从四款推荐车型优惠后价格看出，依次是逍客、ix35、XR-V和博越车型，而车型动力是博越、ix35、逍客、XR-V车型，XR-V和逍客车型匹配CVT变速箱，起步加速线性平稳，平顺性表现非常好，ix35和博越车型匹配6AT变速箱，动力传递直接加速快，平顺性表现不错，只是AT变速箱车型油耗控制，相比CVT变速箱车型要稍高一点，XR-V车型是扭力粱悬架，其他三款车型是多连杆独立悬架形式，车型乘坐舒适性表现很好。
四款推荐车型在车身尺寸和空间上，是ix35车型有车宽和车高优势，博越车型有车长和轴距优势，逍客和XR-V车型在车身尺寸和空间上无优势，当然还是ix35和博越车型空间大，乘坐更宽忪更舒服，四款车型的安全和实用辅助配置各有特点，无凝是国产博越车型配置最齐全，更丰富更实用，当然ix35和逍客车型的配置比上不足比下有余，相比XR-V车型的配置要好很多，所以四款推荐SUV车型的性价比就一目了然了。
个人观点认为，这四款推荐SUV车型都符合15万的购车预算，只是在车型价格和动力，车型空间和配置及性能等，进行全面综合对比，还是选择博越和ix35车型更好更实惠，车型动力和配置及车型空间，是XR-V和逍客车型无法相比拟的，博越和ix35车型发动机形式不同，驾驶感受当然就会不同，要结合自已的驾驶风，看哪款车型更适合你的需求，两款车型质量和口碑都不错，个人观点更偏向自然吸气发动机ix35车型，车型后期维护保养费用稍低一点，博越车型价格低动力大，车型性价比高，当然也是一个不错的选择，两款车型都值得向你推荐，个人观点不影响你的选择，喜欢哪款车型就选择哪款车型。二手CRV的火爆程度一点不亚于“机油门”事件，记得机油问题之后很多老铁还问我之前的老款CRV能不能买？买呀，价格合适车况好果断入。
CRV的确很保值，除了本田这个品牌备受追捧以外，跟车子本身的素质有很大关系，最新款不在本次讨论范围内，15万能买到2015款的2.4两驱豪华版。
简单概括CRV的优点：外形大气、内饰耐看，多次改款后的接受度仍然很高，空间大、储物空间也挺好，底盘偏软乘坐舒服，开起来很轻松，配置够用可靠性高。
本田车有多耐用我就不多说了，自吸发动机的加速不算很快，但在同级自吸阵营里也算不错。
新车的价格也二十多万了，内饰的用料不够高档，硬塑料居多，变速箱挡位少，满载135mm空载170mm的离地间隙对于SUV来说有点尴尬，不过相信没几个人会开着CRV玩越野，另外就是噪音隔绝的稍微差一些。
CRV非常懂国人的用车需求，没有明显短板，上面的缺点对于用户来说都不算啥，各方面都做到的恰到好处，而“恰到好处”恰恰是最难做的。
明显感觉到荣放的关注度真的没有CRV那么高，每次写丰田车我都很头疼，设计中庸质量可靠耐开耐造，配置不高质感也不太好，可就是保值你说气人不。
15万买老款RAV4当然绰绰有余，也可以买2013款2.0或2.5的四驱版，这个预算还可以买2015款的2.0两驱版，运气好的话可以找到15款2.0四驱，上2.5的就难了。
第四代丰田RAV4，虽然造型设计年轻时尚，耳目一新，但在独特的外表下，它的做工并没有想象的那好。
乘坐空间大，座椅舒服，配置方面也总算丰富了很多，但开着的感觉就一般了，底盘有点硬，动力系统没有爆发力，油耗和四驱属于中等水平，并没有找到突破点，给人的感觉就是太闷了，另外这车还真没什么通病。
要省心耐用没别的，荣放适合你。
奇骏，综合素质同样很棒的日系SUV，15万可以买14-15款的2.0或2.5车型，两驱居多四驱较少。
这一代的奇骏一改老款方头方屁股的设计，从销量就能发现圆润的设计更多欢迎，毕竟我们不是买大G，家用车还是要符合大众审美。
除了造型之外，内部的乘坐空间和CRV差不多，座椅还是宽大柔软的范儿，做工良好，噪音控制的一般。
奇骏的越野能力在同级较为突出，交叉轴和爬坡都能应对，底盘舒服动力不错，好路烂路都能走，如果你想要一台舒服点的SUV还有些越野能力，奇骏的优点就很突出了。
保值率较低的好处就是可以买到年份很近的车型，从以上几方面来说奇骏比CRV和RAV4更超值。
奇骏没标配倒车雷达，实用配置不够用，其他配置却很高。胎噪和发动机的噪音都很明显，整车隔音没有自家的天籁好。
新奇骏保险杠有下沉现象，加固件淘宝有卖。走颠簸路方向机异响，需要换万向十字节。方向盘抖动，调节前束角。CVT变速箱有顿挫是变速箱设计导致的，不能算作“病”，最后是全景天窗的异响问题，不好解决。
丰田汉兰达是同等价位唯一加价的SUV，15万可以买12款的2.7车型，也可以买09款3.5 V6四驱7座版的。
这车的优点非常明显：开着坐着都舒服，底盘柔韧隔音好，走在烂路一样不颠。大车身带来的大空间，后排腿部很宽敞，座椅又大又软,出行利器。
完善的动力匹配，不论3.5V6还是2.7的四缸机和变速箱的匹配都很默契，市区油耗偏高，高速油耗能降到10以内，还有超高的保值率和开不坏的质量。
缺点也有明显：配置很低，内饰用料差都是硬塑料，雷达都没标配，后备厢开关有点费劲，脚刹用着不习惯，车身大不好停车。买汉兰达不用担心时不时的坏，也不用担心舒适性，更不用纠结配置高低，丰田的车本身就不靠卖配置博眼球，卖的就是舒适、大排自吸和稳定的质量。
能接受的直接下手，接受不了可以看看吉普指南者，哈哈。
JEEP指南者，15万可以找到2017款1.4T的国产指南者，几乎都是两驱，1.4T和2.4的四驱版相当难找，或者进口版2015款的2.0两驱，想买四驱就选2014款的进口2.4车型。
国产后的指南者颜值不低，后排空间不大，性价比不错，广汽的做工也不差，4T的动力比进口版的2.0好点，配上双离合目的很明显是为了省油，可实际情况是市区差不多在10升甚至12升，高速油耗能降到7个多。
双离合的匹配并不好，变速箱抖动和顿挫的问题还是免不了，低速刹车的时候能感觉到车的抖动，越是拥堵越明显，底盘有点高级感，中高速车内噪音就很明显了。偷偷的告诉你，2.4的虎鲨发动机已经发现有烧机油的情况，4S店让换发动机。
除了上面说的2.4烧机油的问题，还有什么发动机熄火，变速箱异响，各种故障灯亮，挂挡不走电脑版故障等等诸多电子故障。
进口版指南者的后排空间同样不大，配置不高，内饰做工差而且都是硬塑料，感觉比森林人内饰还差，导航死机隔音不好，底盘有点硬，四驱不够牛逼，油耗还不低，不过2.4的发动机并没有烧机油的情况，节气门故障倒是挺多，避震器爱渗漏。JEEP自由客的问题也可以参考指南者。
最后谈谈大众途观，这车是避不开的话题，因为途观实在太火了。
15万要国五的，可以选15、16款的1.8T两驱版，如果需要国四的尽管买13、14款的1.8T、2.0T四驱，但四驱偏少。
途观这车都被说烂了，当年新车特别好卖，被称为“城市SUV杀手”，上一代国产的时候加长80mm，只不过车尾没有加“L”。
之所以能卖那么好除了大众品牌信仰之外，外观设计几乎能满足90%人群的审美，内饰同样挑不出太多问题，做工很棒，加长的后排家用没问题，只是后备厢小点，加上强劲的动力，优秀的操控，选车的时候的确是个绕不过去的车型。
途观的问题也被说烂了，主要集中在发动机方面，气门室盖渗油、烧机油、油气分离器损坏、换气门油封、水泵漏水、进气道积碳、高压泵坏、喷油嘴堵塞、正时链条跳齿、变速箱渗油等等。以上问题都有解决的办法，只不过有点费神而已。
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分为混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)三大类型。
1，复合动力电动汽车（亦称混合动力电动汽车）是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。
2，纯电动汽车
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。
3，燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能，并作为主要动力源驱动的汽车。
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1.指示灯:平时行车最常见的指示灯，如灯光信号灯、转向灯、停 车灯 等。，用于指示车辆各种功能的状态；
2.警示灯:具有报警功能，如燃油指示灯、车门状态指示灯、安全带指示灯等。一般警示灯在驾驶员采取相应动作后熄灭，如安全带指示灯，当我们系好安全带时会熄灭；
3.故障指示灯:也是最重要的指示灯，如发电机故障指示灯、变速箱故障指示灯。这些故障指示灯平时很少亮，或者发动机启动时会亮一会儿再熄灭。如果故障指示灯一直亮着并伴有警告声，则表明车辆出现故障或异常。
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