1.发动机进气
改装发动机进气系统是提升动力简单的方法之一，进气系统改装目的是为了要提高发动机的容积效率与充气效率，如涡轮增压器，其目的就是低进气气阻和进气温度。当然方法不止一种，还可以通过改变进气道的材质或是改变进气道的长度来实现进气的改变。其实对于车主来说简单的就是改装空气滤芯，如大家所熟知的“冬菇”。
2.排气改装
排气改装也属于比较简单的改装，理论上将发动机排气通畅，进气系统空气就会更快的进入发动机，进而达到提高发动机动力的目的，这种改装简单直接有效。很多车主改装排气管都只是改装“尾喉”这样改装是为了视觉和听觉效果。而很少有车主会直接更换全段排气管，一般排气管分为三段，如果改装排气的话改装中段和尾段足以，当然正规厂家的排气管在价格上偏贵，不是每个车主都能改装。
3.三元催化
三元催化也属于排气系统，之所以单拿出来说是因为三元催化对发动机动力提升比较大，三元催化对汽车排放有着至关重要的作用，原本属于不能轻易改装的部件，但随着高流量三元催化既能满足动力需要又能满足排放需要，很受车主欢迎。同为三元催化在本质上没有任何区别，只是在催化本体上的孔口直径更大，使排气更通畅降低排气阻力，进而提升动力。
4.轮胎
轮胎改装更为简单，且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好，汽车更具动感。只是提醒车主加宽钢圈轮胎虽然简单直接，但不要忽略汽车的定位调整数值要控制在一定范围内，不然不但底盘调校出问题就连汽车转速表里程等也会出问题。
5.刷ECU
汽车刷电脑这种改装只有汽车发烧友才会去做，刷电脑也是非常有争议的一件事，有些车主认为刷电脑就是通过改变了汽车的喷油量，从而获得更大的动力，实际上这并不完全正确，在发动机调校的过程中，发动机参数的取值是建立在燃油经济性和底盘平顺性的基础上。刷电脑就是改变原有的参数，调整油气混合比、喷射和点火时间等跟动力相关的参数，进而提高发动机动力。正如许多同款发动机安装在不同的车上动力却不同道理一样。
自然吸气发动机（汽车） 能不能直接加装涡轮增压器
1、加装尾翼是合法的
这种改装没有大规模改变车辆的外型，也没有影响到车辆的安全性，更加不会破坏车辆出厂性质的平衡。
2、改装前保险杠合法
更换前保险杠属于改变汽车外形，经过审批后是可行的。
3、车辆颜色的改变是合法的
改变车辆的颜色只要通报审批就行，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，**为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。
4、车架号可以更改
车辆出现事故或车架已经损毁无法修复、以及出现质量问题情况下才能更换车架。更换了车架，自然车架号就改变了。
扩展资料
法律常识
在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。
新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。
--改装车
--汽车改装
涡轮增压一般有进气电子涡轮和机械涡轮，还有废气涡轮。
加装的话一般建议加装电子进气涡轮和机械涡轮。
电子进气涡轮效果明显，价钱比较适中，有几百到几千元的，加装简单，拆卸方便，很多车主都采用这种。机械涡轮效果不明显，价钱便宜。
如果改废气涡轮的话价格偏高，涉及的零件多，不建议改装废气涡轮。只要是车子，都可以加装涡轮。但同时要刷ECU，增大扭矩只能靠刷ECU，发动机只要增加或缩短汽缸行程就可以更改排量，但这种方法仅适用于改装发烧友。
因为更改排量是个很大的工程，几乎没人会这样改。
