车在4s店换保养换机油后发动机哒哒的响是怎么回事

核心提示因为新机油粘度比较大,比较稀。粘度大,油耗就大。机油稀并不能说明磨损大,机油越稀越容易上缸,渗透性好,磨损才会更小,因为油稀,缓冲的作用小,所以声音会大一点。机油粘度大,摩擦系数大,发动机功率损失大,这样就会造成保养之后前期油耗可能会略升一

因为新机油粘度比较大,比较稀。粘度大,油耗就大。机油稀并不能说明磨损大,机油越稀越容易上缸,渗透性好,磨损才会更小,因为油稀,缓冲的作用小,所以声音会大一点。

机油粘度大,摩擦系数大,发动机功率损失大,这样就会造成保养之后前期油耗可能会略升一点,车辆正常使用一段时间之后声音大油耗高现象就缓解很多。

扩展资料:

还有两种情况发动机哒哒响:

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。

以上两种是属于正常的发动机哒哒响声,所以,汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障,更不会有大修发动机这个隐患了。

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可。

 
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