小编就关于“车辆上的故障灯怎么消除?”为你提供以下相关内容：
消除车辆上故障灯的方法：
1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查；
2、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯（**的污染灯亮），用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因；
3、建议您到专业4s店面进行检测维修保养，专业技术配合顶尖检测设备，应该能帮助到您。
如何消除发动机故障码？
发动机故障码的消除需要专用的诊断电脑，并且在消除之前需要根据故障码的内容解决发动机的实际故障，不然消除故障无异于掩耳盗铃，并且后续还会通过点亮故障灯的形式提供故障码。
常见的发动机故障码有哪些？由于各大汽车制造商的故障码类型不一样，但故障码的内容都大同小异，所以通过以下几个案列说明发动机常见故障码内容有哪些。
一、P0172：系统（空燃比）过浓。
此故障翻译过来就是混合气过浓，此时发动机的混合气比例失衡，处于一个油多气少的情况。在处理此故障时，需要先读取车辆的空气流量、进气压力、燃油压力、长期燃油修正、短期燃油修正等数据流，然后根据实际情况进行修复与更换即可解决问题。此故障码一般是真空管漏气、气门积碳、碳罐电磁阀常通、空滤堵塞、高压油泵漏油、喷油嘴漏油等零部件损坏导致。
二、P0171：系统（空燃比）过稀。
此故障翻译过来就是混合气过稀，发动机的混合比例处于一个油少气多的情况。在处理此故障时，基本和P0172步骤一样，先读取数据流，然后根据异常的数据流锁定故障点。导致此故障码的原因和P0172基本相反，比如燃油压力低、燃油滤芯堵塞、喷油嘴堵塞、氧传感器损坏、节气门后方漏气、曲轴箱通风故障等都可能导致混合气过稀。
三、P0300：检测到发动机缺火。
此故障码翻译过来就是发动机缺缸，车辆一般伴随有怠速抖动、加速无力等实际故障。导致P0300发生的原因一般有汽油质量不达标、火花塞老化、点火线圈损坏、喷油嘴不工作、线路问题等。在检测时，同样可以通过读取数据流锁定故障点。
四、P0011：进气凸轮轴位置系统性能。
碰到此类故障码，首先要观察车辆是否伴随有其它实际故障，比如抖动、异响等情况。若伴随有其它故障，需重点检测正时系统，包括VVT电磁阀、正时链条、进气凸轮轴等零部件。若正时系统检测后没有故障，可测量机油压力，检查机油油道是否堵塞，或者机油是否存在泄压等情况，必要时，需要检测与正时系统相关的线路。
五、P0343：凸轮轴位置传感器信号过大。
碰到此类故障码如果能清除，并且短时间内不再点亮，则需要更换凸轮轴位置传感器。若是不能清除，则需要检测凸轮轴位置传感器及相关线路，若检测后均不存在问题，则要重点检查正时系统，观察正时链条是否有拉长的现象，然后根据实际故障点进行更换与修复即可。
以上五点是发动机故障码的常见内容，并不代表全部。在维修过程中需要先解决实际故障，才能清除故障码。当然，对于偶发性故障码可以结合具体情况制定维修方案。
