不同发动机间隙不同。
一般来讲汽油机间隙小，一般在0.03-0.08mm柴油机在0.05-0.12。当然也有更大或更小的。
发动机缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。缸体材料应具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，且价格要低，因此常用的缸体材料是铸铁、合金铸铁。但铝合金的缸体使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，冷却液的容量可减少。
更换丰田原厂3gr发动机来源
着车后哒哒声一直都在。这个就要从发音部位判断。水泵、皮带张紧器、发电机这几个磨损都会有产生类似哒哒声。如果是发动机内发出的则多为气门或顶杯这些部件。还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。
打动机通病：
（1）机油消耗量相对较大，部分直观表现为烧机油；（2）部分EA211下面的1.6等排量的发动机采用正时皮带，简配厉害；（3）噪音大。
更换丰田原厂3gr发动机来源3GR-FE和5GR-FE的渊源
其实是同个发动机，缸径都是87.5。 5GR的行程69.2,3GR的行程83.区别就是5GR的行程变短了，对行程做了相应的缩短从而减少了500CC的缸容积。
行程长有什么好处，就是低扭强，就是为什么3GR比5GR多60NM
所以有很多人直接把2.5改成了3.0，其实很好改，换曲轴和活塞连杆就行了
5GR-FE就是现款锐志和皇冠2.5用的发动机
最大功率142KW在6200转出现
最大扭矩236NM在4400转出现
缸径 87.5
