太平洋汽车网发动机473QE与473QF除了排放标准不一样，一个国五，一个国六，其它参数都一样，都是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机，具有轻量环保、高效节能、低碳清洁和平稳舒适等特性，是比亚迪公司顺应全球低碳环保的新趋势。
发动机的工作原理：
1、发动机曲轴带着活塞从上止点拉倒下止点，同事排气气门关闭进气气门打开，空气被活塞从外界抽了进来。
2、当活塞到达下止点时下一个行程就开始了，压缩行程；进入压缩行程，此时活塞在下止点，进气门关闭，排气门也关闭，活塞从下止点往上止点走，由于空间在缩小空气被压缩，这个行程就像你把医用针管的头堵上，再拿手用力推动针管的小活塞是一样的。
3、当活塞到达上止点，此时空气被压缩得很小，喷油嘴喷油。火花塞点火燃油瞬间爆炸，爆炸产生的推力使活塞推离上止点，往下止点而去这就是做工过程。这也是汽车发动机获得力量的源泉。
4、最后一个排气过程，此时排气门打开活塞从下止点往上止点推着空气进入排气门，从而进入排气管排气。
（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）
比亚迪473 qe发动机气门间隙标准是多少
比亚迪473qe发动机怎样开才省油,开soc
1、SOC设置：高速上当然要保电，但是SOC设置也不宜太高，一般设置为60%—65%即可。首先，你要给下高速后的市区路况留下足够的纯电里程，那我的唐80为例，60%的电量同样意味着40Km以上的续航，一般在市区内行驶足够了。其次，之所以不设置70%，是因为那是SOC的最大值，当你电量70%的时候，发动机有剩余功率的话也不会向电池继续充电了，包括减速时的动能回收也不积极，这样必然会造成能量的浪费。
比亚迪473 qe发动机气门间隙标准是，进气门0.15至0.18,排气0.23至0.28这是标准。
比亚迪L3是一款比亚迪紧凑级轿车，于2010年4月北京车展期间正式上市。从产品编号来看，两个编号QCJ7153和QCJ7183表明该车型配备1.5L和1.8L两个排量的发动机。
作为比亚迪主打车型之一，L3于北京车展亮相。该车定位接近或者略高于在售的紧凑型车G3，以比亚迪一贯的高性价比抢攻更高端的汽车市场，有望冲击以合资品牌为主的紧凑型车市场。
车型亮点
全新升级的豪华动感L3，动静之间散发出前卫风格与时尚魅力。利落的车身线条、犀利的自动感应前后大灯、惹眼的车尾装饰亮条，每一处崭新设计都将动感与艺术之美演绎得淋漓尽致，将L3精湛无比的细节工艺展露无疑。无论于何处闪现，都令你惊艳不已。
