帝豪和帝豪GL在前排空间上的差距并不大，帝豪GL2700mm的轴距带来的变化主要是在后腿部和头部空间上的改善，而帝豪GL比帝豪还有一个优势就是平整的后排底板，在乘坐上，帝豪GL要明显比帝豪要好多了。
2.动力上，帝豪GL提供1.3T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，而帝豪的动力系统则是一款1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。帝豪在推出改款车型的时候就已经搭载了1.3T的涡轮增压发动机，这次出现在帝豪GL上，在动力参数上会有稍微的变化。
3.配置上，帝豪GL也装备了吉利最新款的高科技配置，而这是帝豪所没有的。帝豪GL在顶配上出现了很多在帝豪上并没有出现的高科技配置：自适应巡航、中控台8寸大屏幕并支持Carplay、电子手刹、自动驻车等功能。
参考资料
帝豪GL和帝豪哪个好.易车网[引用时间2018-5-5]
吉利帝豪和帝豪gl区别有哪些
2020款吉利帝豪gL由1.4T发动机和1.5T发动机组成，都是自主研发的发动机。发动机是一种将某种能量转化为机械能的机器。它的作用是将液体或气体燃烧的化学能转化为燃烧后的热能，再通过膨胀将热能转化为机械能，向外界输出动力。发动
吉利汽车帝豪GL的发动机是什么牌子的
2020款吉利帝豪gL由1.4T发动机和1.5T发动机组成，都是自主研发的发动机。
发动机是一种将某种能量转化为机械能的机器。它的作用是将液体或气体燃烧的化学能转化为燃烧后的热能，再通过膨胀将热能转化为机械能，向外界输出动力。发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机还是柴油机；无论是四冲程发动机还是二冲程发动机；无论是单缸发动机还是多缸发动机。需要完成能量转换，实现工作循环，保证长期持续正常工作。
2020款帝豪GL搭载1.4T L4涡轮增压发动机，最大马力141PS，最大功率104kW，最大扭矩235n·m，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱(模拟8速变速箱)。搭载1.5T L3涡轮增压发动机，最大马力177PS，最大功率130kW，最大扭矩255n·m，匹配6速双离合变速箱。
吉利汽车帝豪GL底盘怎么样
帝豪GL于2016年9月20日在G20峰会主会场杭州国际博览中心正式挂牌。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市填补了吉利在A+级轿车市场的空空白，丰富和完善了帝豪军团的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级轿车市场的号角，进一步巩固和提升了其在轿车市场的领先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表帝豪GL在“帝豪军团”中地位较高，同时也代表grand，这意味着帝豪GL拥有更大的内饰空房间。l代表帝豪GL的高品质——豪华；同时，L也被视为“加长”的意思。帝豪GL拥有超长的车身和轴距表现。
试驾期间，帝豪GL底盘调校有一定的技巧。在不平整的路面上行驶时，不会有松动的迹象，颠簸感不强，颠簸路面控制得很好，振动很少传递到车上，底盘也不会出现任何松动的迹象，足够坚实，日常加速时需要有一种沉重感。 吉利汽车帝豪GL的发动机是什么牌子的 吉利汽车帝豪GL底盘怎么样 @2019
帝豪GL和帝豪GL虽然在定位上是紧凑型车，但面对的用户群体是不一样的。帝豪聚焦三四线城市，帝豪GL主要面向一二线城市。帝豪是标准的紧凑型家用车，帝豪GL是介于传统紧凑型车和中型车之间的一款车。
帝豪GL创新性地“悬浮”了“盾形”水滴涟漪的前格栅，并将其与锐利的鹰眼投影大灯连接，勾勒出“鹰嘴”悬浮式前脸，而充满力量与美感的宽大下格栅设计以及水晶钻led日间行车灯的点缀，让整车前脸在激烈的气势中感受到动感。得益于4725毫米的“同级别最长车身”和2700毫米的超长轴距，帝豪GL的侧线非常修长舒展。两侧锐利的内凹腰线贯穿车身，配合流线型的“快退”设计，帝豪GL的侧面呈现出猎豹奔跑跳跃般的视觉张力，姿态动感浑厚。帝豪EX7轴距2660mm，与丰田RAV4完全相同，车身尺寸为4544·倍；1832×1671mm，与RAV4车身长度扣除外部备胎厚度后的4630mm差不多。更明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉独立后悬架的细节即使在一些微小的细节上也相当一致。后悬架悬臂有三个孔，拉杆，中间有横梁，甚至还有一些胶套和螺丝。此外，车辆下方燃油箱的形状和布局以及排气管的方向高度一致。根据之前的信息，包括1.8L和2.0L汽油发动机，在EX715和EX718车型上将分别出现两款搭载D-CVVT可变气门正时系统的JLγ-4G15和JLδ-4G18发动机。此外，还将搭载2.0L4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这将是吉利首款柴油版本。
百万购车补贴
