涡轮增压发动机是以普通自然吸气发动机为基础，安装涡轮和扇叶增加吸气量的发动机。结构上比自然吸气发动机复杂，进气量高于普通发动机，同量涡轮增压发动机的功率一般比自然吸气功率高30%左右。涡轮增压是什么意思，涡轮增压器引擎的意思。这种发动机通过惯性冲击力第二次利用涡轮室内的涡轮尾气，发动机进气量增加，发动机动力和扭矩也提高，车也更强。
但是有一个问题，压缩这么多空气。温度就会上升，如果热气进入缸内工作，可能会发生爆震、燃烧不足、水温异常、共振、死灰等多种情况，最终结果是发动机损坏。根据目前发动机的种类，使用双涡轮增压的汽车都使用双冷却器降低温度来解决这个问题，但这可能会使发动机舱的布置更加紧密。当然，有些汽车直接利用机器增压和涡轮增压来工作。
机械增压可以在低速下很好地增加汽车扭矩，但会消耗一定的动能。车上来后，涡轮增压引起的扭矩增加可以抵消机械增压的动力损失。不要认为不使用中冷器，而是使用机械助推器。只要空气压缩，冷机就要冷却。否则发动机可能会损坏。目前奥迪推出电动涡轮代替涡轮迟滞，主要代替机械增压。但是冷气必须仍然存在，否则仍然不能降低温度。
据悉，发动机是燃料，在气缸内燃烧输出动力，输入的燃料量受气缸内空气量的吸入限制，因此发动机的输出功率也可能受到限制。如果发动机的工作性能已经最佳，则增加输出功率可以压缩更多的空气，只需进入汽缸即可增加燃料量，从而提高燃烧工作能力。因此，在现有技术条件下，涡轮增压机是唯一能使发动机增加输出功率而工作效率不变的机器。
涡轮增压器装置可能会认为很复杂，但实际上并不复杂。涡轮增压器装置主要由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口连接到发动机排气歧管，排气孔连接到排气管。然后增压器的进气口连接到空气过滤器管道，排气口连接到进气口，最后涡轮和叶轮分别安装在涡轮室和增压器上，两者是同轴刚性连接。
???涡能增压含义
???涡轮增压简称Turbo，如果在汽车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
???涡轮增压发动机，顾名思义，就是装配有涡轮增压器的发动机，其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率。
???发动机可分为涡能增压和自然吸气两种形式，简单理解就是：自然吸气发动机就像是一把扇子，输出的风力平顺而自然，且制造和保养成本低。而涡能增压发动机就像是一台小型电风扇，在高档位下动力强劲，但是维护成本较高。
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涡能增压发动机的优缺点
优点：
???提高燃油经济性，降低尾气排放；
???小排量高功率，能够提供持续的动力；
???在相同排量的前提下，涡能增压发动机能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1.8T大约能相当于2.4L。燃料燃烧的更充分。
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缺点：
???动力输出反应滞后，平顺性有待提升；
???后期保养维护费用不低；
???涡能增压发动机的维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。
