M151是1951年美国陆军委托福特公司设计制造的一款轻型越野车，用以取代老旧的的威利斯MB和GPW系列。该型号车根据美国陆军提出的要求于1960年研制成功并正式装备美军，主要用于承担战场联络任务。
虽然早期的M151存在着转向过度的缺陷，很容易发生侧翻，再加上美军小型越野车没有加装防侧倾支撑架的习惯，以至于在使用过程中经常发生士兵被摔得鼻青脸肿甚至失去生命的事故，落下一个“不安全”的名声。但是，该车最终还是凭借着优越的机动性、优秀的越野能力以及对恶劣环境的良好适应性在20世纪60年代至70年代同期世界其他的轻型越野车中独领风骚。
M151从1959年开始生产至1982年停产，各种型号的M151累计生产了10多万辆，曾经有超过100个国家的军队及警察部队装备使用过。直到HMMWV（悍马）开始进入美军服役，M151系列轻型越野车才开始慢慢退出历史舞台。不过，直到20世纪80年代初期，仍然有9 500辆M151在美军中服役。
基本性能
气缸数量：4缸
输出功率：52千瓦
车宽：1 630毫米
车重：1089千克
驱动方式：4×4驱动
排气量：2.319升
车长：3 380毫米
车高：1 800毫米（含车棚）
时速：106千米/小时
悍马给人觉得便是霸气侧漏威猛，巨大的身型基本上击杀一切家用轿车，开那样的车真是也是一个运动的个人名片，每时每刻告知着自身与许多人的区别，今日咱们就来详细介绍一款悍马车系悍马H6，它和别的悍马车系最高的区别便是它居然有六个车轮子，下边来详尽了解一下吧。
外型层面，悍马H6基本上维持悍马H2的设计方案，缘故非常简单，由于悍马H6是由悍马H2改_而成，因此从正前看以往，你难以发觉有哪些不一样。来到车体侧边，你便会发觉个性化之处，悍马H6长短更长，必须6个车轮子来支持它的净重，与此同时保障了在非铺装路面的舒服。
车体长短更长，也就代表着车体室内空间更高，更充足，该有的奢华配备都一应俱全，深棕色隐私玻璃确保了旅客的个人隐私，与此同时给该辆“巨怪”增加了神秘感。悍马H6尽管外型上给人觉得气势汹汹，殊不知一旦走入车里，便能感受到这一硬汉子却拥有这样的柔情似水，细致的车内饰充足让表面酷冷的悍马H6一瞬间点燃激情。
驱动力选用6.0LV8发动机，前置四驱，最终一排并_有转动轴连接，汽车底盘承受力和转弯工作能力都特别出色，足够承担这一庞然巨物，与此同时可以在极其恶劣的环境下行车，果然是大陆上“毫无顾虑”的越野汽车。
但是很遗憾的是悍马H6是以悍马H2改_而成，而真真正正原生态的悍马大家也许难以再行业到。尽管悍马一直深受青睐，殊不知真真正正买悍马的人或是非常少，悍马销售量逐渐下降。2006年，因为悍马H1车型商品过度年久、车用汽油销耗过大的指责及销量骤减的直接影响下，年末终止生产制造。
2008年，通用电气公布售卖悍马知名品牌，历经积放商议，最后通用性允许中国四川腾中重工回收。就在大家都觉得悍马知名品牌将要被中国公司回收，殊不知并_有来到极致_果，腾中重工公布没法进行回收，通用汽车公司只能公布在2010年宣布关掉悍马的生产流水线，此后不会再生产制造一切规格的悍马。
最终大家根据一段视_来感受一下悍马越野汽车的强大越野车特性吧。
百万购车补贴
