机油散热器是用来给机油散热的，机油在工作时温度会升高，但是机油有一个正常的工作温度。机油的温度过高是不行的，机油温度过高会影响发动机的润滑。所以有些车就会配备机油散热器来给机油降温。
发动机在工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内各个部件直接接触产生了摩擦，那会瞬间产生大量热量。
如果发动机温度过高，会影响发动机的正常运行。
机油温度过高会变稀，如果机油变稀了，那机油是无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜的。
这样就会加剧发动机的磨损。
所以不能让机油温度过高，机油散热器就是给机油散热的一个很好的方法。
机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。
如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。
在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的。
如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会非常脏，这样会影响机油的正常润滑和发动机的正常运行。
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一、润滑系统的作用
1、润滑作用：润滑运动零件表面，减少摩擦阻力和磨损，减少发动机的功率消耗。
2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。
3、冷却作用：机油在润滑系内不断循环还可以带走摩擦产生的热量，起冷却作用。
4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
6、液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺住，起液压作用。
7、减振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减少振动，起减振缓冲作用。
二、润滑系统的组成
1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。
2、滤清装置：有集滤器、机油滤清器可清除机油中的各种杂质。
3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。
三、原理
主油泵从油底壳吸入润滑油，再把润滑油泵入机油冷器，冷却后的润滑油通过机油滤清器过滤后进入机体下部主油管，在压力作用下输送至各个润滑点。
