去普吉岛旅游，一般会选择提前选好海岛，然后自己规划行程。不过也有一些人气很高的海岛人真的超级多。你想去一些偏远的小岛吗？但首先，包船是小岛游览不可或缺的。
直接去码头挑选适合的船型
普吉常见的船型有快船、快艇、海钓船、双体船、豪华游艇等。国内游客可以直接在淘宝预订，市场的比价坑。实惠可靠的方式是去码头挑选，然后直接和船东谈好价格签合同。
1.海钓船：普吉岛及周边海域以石斑鱼和金枪闻名，喜欢海钓的朋友可以直接租海钓船。这种船比游艇和双体船简陋，但价格还不错。4个人包船一天只要1000元，豪华的要2000多元，一般人不超过500元。如果价格高于这个，就有可能被套牢。
2.快船、快艇：这两类船比较小，一般有一层。不同的是，快艇的容量还是10人左右，而快船是10-18人。这些可能没有游艇舒服，也没有海钓船专业，但是快船和快艇比较便宜。最低一天1000元，人均100元左右分摊。码头上也有很多选择。你不必马上同意店主的提议，但你可以先付三个，然后选择一个讨价还价。因为人数多，分摊价格会更便宜，所以推荐这个船型。
3.双体帆船和豪华游艇：这两种是比较贵的。如果资金不足，不建议，一天可能要几万。这个推荐给预算充足，还在追求卡的小伙伴。有时候，这艘高甲船的船主为了省心省事，会通过代理人签订合同。如果有争议，代理会介入解决。所以大家在签约前要仔细阅读合同，询问细节，小心遇到“黑代理”。
事前谈妥意外情况的对策和赔偿
租船可能会遇到一些隐性消费。小心点。除了花钱，临高还会有一些意外，比如天气不好不能出海怎么办，晕船严重的时候能不能换船，目的地的船长是否愿意临时换。如果事情发生在提出之前，如果船长以“违约”为由不予配合，就不会有任何行动。所以在签合同之前，大家要提前沟通好所有的突发情况。
要租船，就得有个租船的地方，也就是进行租船操作、租入租出的交易市场。
如果你有自己的客户，再加上一台可以上网的电脑、一部可以拨打国际长途的电话或手机，一台传真机，一台复印打印扫描综合机，再有至少两枚经过备案的印章（合同章、财务章），就可以进行日常的租船业务了。所以从这个角度来说，在这个世界上，哪哪都是租船市场，或者确切点说，哪哪都可以成为租船市场。
商业和物流发展到今天，我们对于市场的概念已经不再仅限于有形的交易的场所，而是还包括无形的交易过程，表现出来的就是通讯终端之间的联系及其证据。
世界上总有一些地方，发展完善、举世瞩目，在某一方面聚集了大量专业人员；硬件设施和软件服务也非常发达，成为这一专业领域的中心（或者称为“市场”）。租船也是这样。尤其是当前，别看集装箱运输方兴未艾，但别忘了，没几个人能买得起集装箱船，除了贷款买船（或造船）负债经营的大船东外，很多经营集装箱运输的公司也是租进船来跑的，况且，集装箱运输是班轮，不是不定期的租船。有数据表明，租船运输承担了全球总海运量的70%，世界著名租船市场在国际经济贸易中的地位，就可想而知了。
1、伦敦市场
伦敦，是昔日“日不落帝国”的首都，也是曾经的世界经济金融贸易总中心，被公认为是世界上最大、最专业，也是历史最悠久的租船市场。
英国人喜欢喝咖啡，在伦敦港附近开咖啡馆就会很赚钱。于是，众多租船界的精英们就都聚集到这些港口附近的咖啡馆休闲。精英们去的比较多的是“耶路撒冷咖啡馆”和“弗吉尼亚波罗的海咖啡馆”。久而久之，这些咖啡馆就变成租船交易的场所；再以后，出现了第二家租船交易场所。1900年，两家交易场所合并，合称波罗的海航运交易所（THE BALTIC MERCANTILE & SHIPPING EXCHANGE）。1688年，一个叫做Edward Lloyd（爱德华 劳埃德）的英国人，以自己的名字命名开办了一家咖啡馆，就是今天鼎鼎大名的英国劳合社（Lloyd's）。
可见，咖啡对于航运的发展，功不可没。
2、纽约市场
纽约市场是伴随着美国的强大而强大的，是目前仅次于伦敦的第二大租船市场。但是美国人和英国人的不同就在于英国人总是聚在一起喝咖啡，而美国人不喜欢这样拘泥。于是纽约租船市场就和我一开始说的一样，全凭租船参与者使用各种通讯手段相互联系，而没有一个固定的场所。
3、汉堡、鹿特丹、奥斯陆、东京、香港等市场
这些都是地方性的市场，不足以和伦敦纽约抗衡，相反还要依靠它们。与以上两大市场所不同的是，这些市场船东比较多，经纪人和货主相对较少。
