现如今，随着车辆高科技配置的增多，汽车的故障率也在逐步提高，在众多汽车功能中，车辆的制动是至关重要的，如果车辆正常行驶中，出现刹车失灵的情况，直接熄火制动的方式是非常不可取的，这个时候应该利用发动机制动，同时再通过手刹或者电子手刹来辅助制动。
车辆刹车失灵的原因
车辆刹车系统的组成是刹车踏板、真空泵辅助制动、刹车油、刹车分泵以及刹车油液管道、刹车盘和刹车片。
1、刹车真空泵故障，排除真空泵是否故障的方法非常的简单，在车辆熄火3-5分钟后，分三次踩下制动踏板，第一次踩下制动踏板，由于真空泵中的空气含量较高，制动踏板可以踩下大概一半的行程；第二次踩下的话，由于空气变少，行程会相对第一脚变短；第三次踩下，行程会非常的短，近乎踩不动的状态，这个情况就证明真空泵工作正常，反之则故障。
2、刹车油含水过高或者空气过多，由于刹车制动是将制动液的动能转换为热能的过程，所以车辆在制动过程中会产生大量的热，如果刹车油中含水过高，水分蒸发，车辆在制动过程中要先压缩空气，这就直接导致刹车行程边长，严重的直接导致刹车失灵的情况，刹车油的含水量需要用专用的刹车油检测仪来检测，一般含水量超过3%就需要更换了。
3、刹车分泵抱死，刹车分泵抱死主要是因为刹车油含水量过高或者使用劣质的刹车油导致刹车分泵内部出现锈蚀的情况，检查方法也很简单，完全松掉手刹，转动车轮，如果转动顺畅证明刹车分泵工作正常，如果转动吃力或者完全无法转动则证明刹车抱死。
4、刹车油液管道渗漏，这个是最危险的故障，由于刹车管道内部压力非常的大，一旦出现泄漏，刹车基本直接一脚踩到底，刹车系统直接失灵，所以说刹车油对于整个刹车系统而言是非常重要的媒介。
5、刹车片和刹车盘磨损严重也会导致刹车制动不足以及刹车行程变长的情况。
刹车失灵正确的自救方式
如果各位车主朋友车辆突然出现刹车失灵的情况，一定要保持镇定的心态（说起来容易做起来难），然后利用发动机低速挡来制动，手动挡直接逐级缓慢降档制动即可（自动挡直接切换到手动模式降档制动），同时连续轻踩刹车，如果车辆是手刹制动，千万不要直接拉死刹车，避免制动力过大造成刹车拉线绷断，最好的操作方式就是连续多次拉起手刹；如果车辆是电子手刹制动，可以可以拉起电子手刹开关，直到制动成功。
刹车系统的保养更重要
与其面对危险的制动失灵的情况，不如在日常生活中注意对刹车系统的保养，刹车油达到4万公里之后，最好直接更换掉，定期检查刹车盘和刹车片的磨损，达到安全线最好直接更换，在刹车系统保养方面没必要省钱。刹车油、刹车片以及刹车盘最好选择大品牌（比如博士、曼牌以及金麒麟等等），小品牌刹车油会导致刹车失灵的现象，这个必须注意。
总结
车辆如果出现刹车失灵的现象，千万不要采取熄火制动的方法，因为当车辆熄火之后，车辆的真空泵和助力泵直接停止工作，也就是说在这样的情况下，车辆刹车踏板三脚之后将完全踩不动，并且车辆会失去方向助力，这将大大影响我们的驾驶安全，最好采取发动机降档制动，轻踩刹车以及缓慢拉起手刹的制动方式，并且在这样的过程中一定要紧握方向盘，避免出现车辆甩尾侧翻的情况。
当制动系统出现失灵的时候，虽说要保持镇静并且紧握方向盘，但是能做到的人却非常的少，所以当我们车辆刹车出现异响，制动行程边长的时候，一定要及时检查制动系统。
