新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（4月30日）上午，北京市交通委发布了一条有关高速公路收费调整的消息，“首都机场周边高速公路部分收费站2小时内可凭交易凭证免费通行”，但有市民表示自己并没有看懂。
简单来说，此举实施后将实现“2小时内往返一次首都机场只收一次高速公路通行费”，在降低市民出行成本的同时，还能实现对首都机场高速的分流，引导车辆更多地选择机场第二高速行驶。
2小时内驶出高速再驶入高速，只收取一次费用
根据交通运输部统一部署，自5月6日零时起，北京市收费高速公路将恢复收取车辆通行费（含收费桥梁和隧道）。在今天上午发布的通告中，市交通委表示，为进一步减轻市民出行负担，避免重复收费，自5月6日起，对于在2小时以内连续通行首都机场周边高速公路进出首都机场及来往市区与顺义、平谷等地区的车辆，实行验票、免费通行。
从具体操作方式来看，在首都机场高速公路、首都机场第二高速公路、机场南线高速公路（为现京平高速公路的一部分）等高速公路路段，持有交易凭证的车辆，在天竺收费站、机场南线（岗山）收费站、黄港（南线匝道）收费站、黄港（南线立交）收费站、吴各庄收费站等高速公路收费站核验交易凭证有效后可以直接通行，不再交纳通行费，交易凭证的有效时限为2小时。
其中，MTC车辆以纸质通行费发票上的时间为准，由人工核验纸质通行费发票；ETC车辆以通行前一个收费站的车道交易时间为准，由收费系统自动核验前一次ETC交易记录。交易凭证超过2小时有效时限，或已驶出验票通行相关高速公路并产生其他ETC交易的车辆，需正常交费。
简单来说，就是从部分规定好的收费站通行首都机场高速公路、首都机场第二高速公路、机场南线高速公路，2小时内驶出高速再驶入高速只收取一次费用。
引导市民选择机场第二高速，避免拥堵
以出发地为北京市市区并且不使用ETC为例，去首都机场有两条高速，首都机场高速和机场第二高速。根据北京市高速公路的收费标准，首都机场高速和机场第二高速实行单次收费，标准是10元，机场第二高速进出京方向均需要缴费，而机场高速只有出京方向需要缴费，进京已经免费通行。也就是说，如果走机场二高往返首都机场，成本是20元，而走机场高速，成本是10元。
出租车驾驶员和一些经常前往首都机场的市民可能对这一现象深有感触——早上或节假日出港航班高峰时段，在驶出T3航站楼前环形道路的第一个岔道处，右侧车道内总会有大量车辆排队等候，目的是绕行进入T1、T2航站楼方向，然后再从首都机场高速返回市区，虽然绕行了一段距离，但可以省下十块钱的高速通行费。
而执行“部分收费站2小时内可凭交易凭证免费通行”的政策后，只要在2小时内，驶出高速再驶入高速只收取一次费用。这将更方便市民接送机，也能引导市民更多地选择机场第二高速，避免造成拥堵。
记者注意到，早在2015年11月，北京市有关部门就曾对首都机场高速因“进京收费主站不收费而导致拥堵加剧问题”表态称，北京机场高速正在研究调整收费缓堵。
上海市松江区泖港镇朱定村
朱定村位于泖港镇的中心位置，东与胡光村毗邻，南同金山区接壤，西与曹家浜村交界，与泖港镇政府距离5公里，与松江城区距离23公里。泖港镇朱定村历史悠久，解放前地名为三保四区二十一度，解放初期隶属枫泾区，由塘桥乡和长和乡组成，下设庙浜、定江、黄泥娄、四家娄、东江五个初级社；1957年撤区并乡成立新五乡后，由联星高级社和黄明高级社组成；1959年成立新五公社后，命名为联星大队；1983年正式成立新五乡朱定村，下设14个村民小组至今。由自然村黄泥娄村，朱黄港村，定黄港村，四家娄村，庙浜村五个自然村组成。总人口1997人，总户数478户。其中：本村人口1778人，农保人口671人，镇保人口452人，城保人口150人，其他人员505人；外来人口219人。耕地2508.00亩，粮田932.00亩，常年菜田846.00亩，林地475.00亩，鱼塘70.00亩，畜禽场0.00亩，草坪第185亩。我村2008年集体经济可支配收入80.00万元，2008年农民人均纯收入9000.00元。
朱定村与茹塘村、曹家浜村、曙光村、兴旺村、黄桥村、焦家村、新龚村、胡光村、范家村、南三村、泖港社区、五厍社区、腰泾村、泖港村相邻。
2021年1月7日，朱定村被评定为2020年度上海市美丽乡村示范村。
朱定村附近有上海辰山植物园、上海欢乐谷、醉白池公园、上海月湖雕塑公园、上海影视乐园（上海车墩影视基地）等旅游景点，有松江大米、顾绣、仓桥水晶梨、农家土糕、叶榭卤蛋等特产。
