地铁运营故障模式的使用条件，道岔故障的情况下，对轨道交通的运营施加额外的限制，例如限速运行、借道运行、临时停车等，就是降级模式。 一般来说，降级模式是比上一级模式功能降低，级别降低的一种方式。有ACT系统降级，ATO/ATP系统降级以及电话闭塞法。
南京地铁设备故障致车厢掉道，你觉得谁应该为此负责?
电脑常见硬件故障的检查方法
对于电脑的软故障，可以通过对故障现象进行分析，采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障，则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除，以下介绍十种硬故障的检查判断方法：
1.拔插法
“拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如，机器出现“死锁”现象，采用这种方法一块一块地拔出插件板，若机器恢复正常，说明故障出在该板上。
2.替换法
“替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件，逐步缩小查找范围。
3.比较法
“比较法”是用正确的特征（波形或电压）与有故障机器的特征（波形或电压）进行比较，看哪一个组件的波形或电压不符，根据逻辑电路图逐极测量，使信号由追求源的方向逐点检测，分析后确定故障位置。
4.测量法
“测量法”也称“静态测量法”，就是设法把计算机暂停在某一特定状态，根据逻辑图，用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。
5.升温法
“升温法”就是人为地把环境温度升高，加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。
6.敲击法
机器运行时好时坏，可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况，可用敲击法进行检查，用橡皮榔头轻轻敲击电路板，然后再检查就容易多了。
7.分割法
分割法就是故障“分割”开，逐步缩小件板，缩小到某条线上，再到某个点的方法。
8.直接观察法
真接观察法就是利用人的感官，直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象，确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。
9.隔离压缩法
即根据故障的现象和硬件部件，采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。
10.程序测试法
即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因，诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、CD—ROM、打印机等检测，若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。
在20121年3月12日，南京地铁线突然发生线路设备的故障，导致现场有很多的乘客滞留在现场，为了去维护现场相应的秩序，有将近数名交警在进出口进行执勤。我们可以看得出来的，就是说对于地铁线突然车厢调到实际上和内部公司管理是存在着相应的问题的。
在这个地铁现场进行调度过程之中，由于设备的故障结果就导致了第1节车厢在这个时候进行了吊离轨道，现场没有任何的人员伤亡。主要的原因就是在于这一个地铁站之中，它出现了相应的具体设备问题。所以这也就告诉了我们对待这个问题必须要严加谨慎，因为对于地铁它总的来说是公共财产，如果当地的人员不对这些事情上心的话，那么等到危险真正来临的时候，我们所难以去进行解决，也是非常难以去进行处理的事情的了。
就在这个问题之上，我们可以说的就是对于这个地铁公司的负责人必须要为此次行为负责。如果在这个时候有人员伤亡，那么造成一个影响是我们大家所难以去进行想象的，所以我们可以看得出来，就是说在公共场合发生了这些可怕的事情，还是让我们大家感觉到非常的恐惧。而我们也同时有理由说，对待设备故障肯定是和平时的保修有关系的，有关部门，一定要在平常的日常生活之中对这些设备进行及时的检查，以免突如其来的故障问题，不然的话很有可能会对乘客和社会自然造成一定的损失，地铁现在已经深入人心，成为人民出行的主要交通工具，而在这个时候还是要弄出这样的乌龙的话，未免也是太过于滑稽的了。
而对待这个问题我们同样说的就是对于这个问题的发生肯定不是没有任何原因的，有关部门一定要调查对于这个发生事故的主要原因究竟是什么，然后在对于这个问题进行仔细的调研检查。这样的话才算真正的复杂，公共交通卫生安全也是我们大家都希望看到的结果的了。对待这个问题的时候我们应该明白的，就是说对于这个事情至少还是要进行相应的了解，不然的话对于我们自身而言造成的影响都是非常不好的，也是我们大家能够去想象和理解的事情的。而我们乘客在这出行的时候，一定要注意保护我们自身的安全。
