当前，绝大多数的小型农用车处在满负荷、超负荷的工况下作业，且作用时间长，道路条件又差，润滑系统负担特别重，再加上维护保养不当，机油更换不及时，烧瓦现象时有发生。
（1）清洗检查
清洗是检修中非常重要的一环。清洗难度较大的是油道、连杆轴颈的净化腔、推杆孔周围的油垢，其清洗程序如下。
①拆下曲轴，拧出连杆轴颈油腔上的螺塞，清除油腔内的沉积物，并用60℃左右的热水加金属清洗剂刷洗，然后拧紧螺塞。
②用压缩空气或机油枪抽吸柴油，冲洗油道及推杆孔周围的油垢，拧出油底壳放油螺塞，放净油污，擦净油底壳中的铁屑等杂物，然后上紧吸油滤网。
③在曲轴箱中加入1.5kg柴油，拧松通往机油指示器的空心螺栓，摇转发动机1～2min，直到此处流出清洁的柴油，然后拧紧螺栓，再摇数转。卸下后挡板及吸油滤网，放净油底壳柴油，清洗后装复，拧紧油底壳放油螺栓，在曲轴箱中再加入2.5kg新机油后即可试车。
（2）安装调整
①更换机油泵转子时，外转子倒角的一面必须向内，否则易冲泵垫。
②调整机油泵体与机体接触面间的垫片时，垫不能破损，厚薄要适中。检查方法是：拧紧机油泵上的3只固定螺栓，用手直接转动下平衡轴，应无卡滞和轴向间隙。在未装定时齿轮罩盖前，先装上吸油滤网，并在曲轴箱中加入清洗用柴油。在下平衡轴齿轮端面的孔中，拧一只M8×95的螺栓（定时齿轮罩盖长螺栓）当作摇把，顺时针摇转下平衡轴。此时机体横油道就应有压力油排出。否则必须增减垫片厚度进行间隙调整；若摇不动表明间隙过小，下平衡轴卡滞，该轴左侧7205轴承受轴向力，使机体轴承外圆卡簧槽损坏，造成机体报废；而间隙过大，7205轴承易损坏。
③更换的滤网其背面不能用铁板钻孔作骨架，因为它有效过滤面积小，易堵塞。
④机油泵体与泵盖之间垫片的厚度应控制在0.03～0.06mm，减少垫片可提高机油泵出油压力，厚薄必须按要求调整。安装前，在泵壳内加少许机油，以起密封作用（摇转发动机就能顺利泵出机油）。
内转子轴上的长方榫插在下平衡轴的长槽中，发动机长时间运转时，使长方榫磨损呈菱形，平衡轴长槽磨出扇形凹坑，应及时更换或修复。
（3）摇臂润滑
摇臂是采用气门罩盖上机油指示器下的喷孔喷油飞溅润滑的。如重负荷下的机油黏稠、变质、喷孔堵塞，使摇臂干磨，气门间隙变大，动力下降。解决办法是：清洗指示器下的油腔，用直径1mm的铁丝疏通喷孔。如喷孔油流射向摇臂与摇臂座的空隙处，应找一小块1mm厚的铁皮，在其上钻一个直径12mm的孔，借用摇臂座螺栓压紧，把挡板上收集的油流导向摇臂轴衬套处。
按上述要点进行保养和检修，对S195柴油机润滑系统工作的可靠性大有促进，是提高发动机动力不可忽视的一项工作，特别是主油道压力一定要检测调整。
