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帝豪gl1.4T发动机详解

???型号:JLB-4G14TB
???搭载年款:2019款、2018款
???搭载车型:远景、海景、帝豪EC7等
???参数:最大功率104kW,最大马力141匹,最大扭矩235N·m
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驾驶感受
???帝豪GL是哪产的?帝豪GL在中国成都工厂生产。帝豪gl1.4T的动力还是不错的,在红绿灯起步时也不感觉肉,起步速度快,加速也有不错的推背感。发动机在超过2000转之后动力输出依然充沛,超车轻松,给油就跑。对于一台轿车来说,这样的动力是足够满足普通需求的,而且其搭载的6挡手动和8挡CVT无级变速箱,行驶稳,很适合家用。
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帝豪gl 1.4T发动机技术特点
???帝豪gl 这台1.4T发动机由吉利自主研发,采用了主流的废气涡轮增压技术,可以在2000-4000转的时达到输出较大的扭矩;而且应用的是歧管喷射技术,喷油嘴布置在靠近气门的位置,可以尽可能的让喷油效果趋于直喷效果,这样做的好处是在降低成本的同时也尽可能让效果达到了理想状态;进气系统采用了单侧VVT的设计,能有效的控制进气,使燃烧更充分。
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帝豪gl 1.4T发动机问题
???帝豪gl 这台1.4T发动机易出现连杆轴承异响故障,怠速时声响较小,中速时较为明显,突然加速时,敲击声随之增大。这种情况可能是连杆轴承与轴颈磨损过量,导致径向间隙过大。
帝豪gl 1.5T发动机详解
???型号:JLH-3G15TD
???搭载年款:2019款
???搭载车型:领克02、缤越、沃尔沃XC40等
???参数:最大功率130kW,最大马力177匹,最大扭矩255N·m
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驾驶感受
???帝豪gl这台1.5T发动机为三缸涡轮增压发动机,虽然是台三缸机,但是动力依旧强劲,加速性不错。加速时能感觉到动力输出,而这种动力是完全能够满足消费者的日常需求,如果不激烈驾驶,整车开起来也是比较平顺、比较舒适的(双离合除外),而且满足国六排放标准。
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帝豪gl 1.5T发动机技术特点
???帝豪gl这台1.5T发动机为自主研发,直列三缸发动机,采用VVT可变正气正时,相比于1.8L发动机,在功率上有了实质性的提升,其最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛米。
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帝豪gl 1.5T发动机问题
???帝豪gl1.5T发动机毕竟是台三缸机,无法达到四缸发动机的平顺性,尤其是怠速情况下,明显抖动依然存在,先天抖动是无法克服的问题,而且其匹配的是7挡双离合变速箱,简直是抖上加抖,这是个问题。
帝豪gl 1.8L发动机详解
???型号:JLC-4G18
???搭载年款:2019款、2018款、2017款
???搭载车型:博瑞、嘉际、沃尔沃S60L等
???参数:最大功率98kW,最大马力133匹,最大扭矩170N·m
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驾驶感受
???帝豪gl 1.8L发动机动力输出平稳,上陡坡时低速档位的动力来得也很直接,超车与起步表现的也不错,动力相对于涡轮增压发动机是差点,但也能满足家用。其搭配6挡手动和双离合变速箱,驾驶换档平顺,速度也挺快,总体还不错。
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帝豪gl 1.8L发动机技术特点
???帝豪gl这台1.8L发动机是吉利第一代自主研发的发动机,该发动机研发之初是借鉴了丰田的发动机,虽然技术比较老而且动力一般,但技术相对比较成熟,可靠性较高,用起来更省心。此外,帝豪gl1.8L发动机采用DVVT智能进排气可变气门正时技术,缸盖及缸体材料均采用铝材质,而供油方式则是多点电喷,相比于CVVT要节省一点。
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帝豪gl 1.8L发动机问题
???帝豪gl这台1.8L自然吸气发动机是比较老的一款发动机了,数据只能说一般。另外,这款发动机要到4400转左右才能发挥出最大扭矩,起步加速表现一般;而最大功率转速也要到6000转的时候才能发挥出来,超车加速相对要比较肉一点。
技术上越来越成熟,性能表现的更稳定。
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,总部设在杭州,旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。1997年进入汽车行业。
多年来专注实业,专注技术创新和人才培养,取得了快速发展。现资产总值超过千亿元,连续三年进入世界500强,连续十二年进入中国企业500强,连续九年进入中国汽车行业十强,是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。

吉利控股集团以总营业收入233.557亿美元(约1500亿人民币)进入世界500强,成为唯一入围的中国民营汽车企业。
吉利发布全新品牌战略。取消现有全球鹰,帝豪,英伦品牌,回归一个吉利,并采用全新LOGO。2015年12月3日,高德集团与吉利控股集团有限公司达成战略合作,为用户提供出行和位置信息服务。
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州,在浙江省的台州的临海、路桥,宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地,现已拥有年产30万辆整车。
浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院,其总部设在临海,在杭州建有分院,在宁波建有发动机研究所、变速器研究所。


