这个发动机根本不是高转速发动机,事实上,它离高转速发动机还差的很远。
其实,它就是丰田那款过时的8A发动机的仿制品,并且仿制程度一般。

它的合理换档转速大概在1600-2200转左右,高了除废油外,没有什么好处。

之所以在自由舰上换档时要拉高一点转速,是由于吉利的汽车生产技术有点烂,把个自由舰做的太重了,即使如此,也不需要你把换档转速控制的那么高。
噪音问题是无法回避的,质量决定性能,低价位就不要奢求高级的享受了。
换档转速再低一些吧,没问题的。


这个发动机根本不是高转速发动机,事实上,它离高转速发动机还差的很远。
其实,它就是丰田那款过时的8A发动机的仿制品,并且仿制程度一般。

它的合理换档转速大概在1600-2200转左右,高了除废油外,没有什么好处。

之所以在自由舰上换档时要拉高一点转速,是由于吉利的汽车生产技术有点烂,把个自由舰做的太重了,即使如此,也不需要你把换档转速控制的那么高。
噪音问题是无法回避的,质量决定性能,低价位就不要奢求高级的享受了。
换档转速再低一些吧,没问题的。
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本文标题: 自由舰MR479Q发动机转速
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