河南省一直都是我国的GDP大省，它给我国的总体GDP贡献了很多。河南里面的很多省份在近几年都呈现出很好的发展趋势，唯独濮阳例外。濮阳的GDP和其他几个省份相比不涨反降，让人有些意外。想想原因，我认为有两个。第一个就是濮阳的工业没有转型，导致经济发展步伐跟不上，第二个就是濮阳对年轻人失去了吸引力，导致?年轻人经济?无法再为濮阳注入活力。那么问题出现了，就要想办法解决，在我看来，解决濮阳经济发展问题要依靠以下几点。1.及时进行工业转型，布局高新技术产业。2.基础设施建设要做好，大力招商引资。
濮阳的问题主要在哪里？濮阳有很多油田，同时也有很多油田开采公司，一开始，濮阳的GDP在河南省可以说是名列前茅的，主要原因就是濮阳的油田工业发达，提供了很多就业岗位，经济发展也跟着油田的开采上去了。但是油田产业已经属于夕阳产业，而且还有环保方面的问题，这就导致很多体量比较小的油田企业没有办法继续盈利，环保问题也让他们的行动寸步难行，无奈之下很多油田企业只能选择关闭或者转型，在这种情况之下，濮阳的经济支柱就有些崩塌了。除此之外，濮阳一直以来的工业转型都十分缓慢，现在的经济发展讲究的是高新技术发展、人才发展，而濮阳在这两个方面都没有做好。高新技术产业上看，濮阳不注重招商引资，不注重对外交流，导致自身一直在?吃老本?。人才发展来看，濮阳市内也没有什么好大学，对于外来人才的引进力度也没有其他几个城市大，这几个问题就是濮阳现在面临的主要问题，这几个问题不解决，濮阳的GDP想要发展可以说是难上加难。
继续发展油田企业并不能掀起多大的风浪，濮阳现在应该做的就是及时布局高新技术产业，努力招商引资，为外来企业入驻濮阳提供便利。一个城市的发展最主要依靠的就是实体经济，实体经济发展好了，其他类型的产业也会随之发展起来，现在濮阳要做的就是引进先进的实体经济。除此之外，濮阳城市内的基础设施建设也要做好，基础设施建设做好了，企业发展才会获得方便，不然的话，濮阳这座城市对那些发展得好的企业很难有吸引力。
经济发展不可能一蹴而就经济发展是一个长期议题，不可能说一夜之间一座城市就变成超级发达的城市。要想经济发展得好，城市必须从里到外进行改变。从个人素质的增长到整个城市的服务便捷，总之，经济发展需要每个人的努力，并且是长时间的努力。
河南的高铁站你了解多少？
郑渝高铁、济郑高铁濮郑段正式开通运营，标志着河南在全国率先建成了米字形高铁网，河南铁路枢纽地位再次强化，至此，河南17个省辖市全部通了高铁。
17个省辖市的高铁站都有各自的设计理念，都把独具特色的地方历史、地理和文化等元素融汇其中。河南日报特邀各高铁站站长介绍本站的特点，夸夸本地的美食、美景等，推荐本地引人眼馋口馋心馋的好东西。
第一站：郑州
郑州站副站长 何少杰
郑州所在是天地之中、华夏之根。
这是一座古老的城市，5000年前，中华人文始祖轩辕黄帝于此建都、创业，奠定了中华民族的根基。
这是一座美丽的城市，嵩山峻极于天，黄河浩荡东流，当商代遗址、中岳庙、观星台遇见CBD、CCD……历史与现实交相辉映。
这是一座“火车拉来的城市”，以郑州为中心的米字高铁落地成形，它的目标就是要在国家中心城市现代化建设新征程上跑得更快更远。
第二站：开封
开封北站站长 郭醒
开封是国家首批历史名城，“八朝古都”。
这里是独具魅力的生态宜居城，拥有国家5A级、4A级旅游景区10家，全国重点文物保护单位24处。“四月清明”“十月菊香”是叫响全国的节会品牌。
这里是美食之乡，豫菜发源地，特色名菜开封灌汤包、鲤鱼焙面、套四宝、清汤东坡肉、白扒豆腐、卤煮黄香管、炸八块、一鸭三吃、蒸羊等地道的豫味闻名全国。
这里是享誉中国的民间艺术之乡，享有“中国戏曲之乡”“中国木版年画之乡”“中国汴绣之乡”“中国菊花之乡”等美誉。
这是一座发展活力之城，这几年，开封已成为河南省乃至国家中部地区最具发展活力的城市之一。
宜居、宜业、宜游的古都开封，欢迎您的到来！
第三站：洛阳
洛阳龙门站站长 卫朝阳
洛阳龙门站隶属洛阳车站，地处龙门山北麓，与龙门石窟为邻，车站也因此得名。洛阳龙门站2010年2月6日开通运营，是我省第一批开通的高铁站，为高铁一等站，也是郑西高铁线上规模最大的中间站。
目前，洛阳龙门站站房主体三层，现有3座站台，7条线路，全站最大容纳候车人数为5350人/小时。6月20日零时起全国铁路实行新的列车运行图后，洛阳龙门站共有240列高铁经过，其中办理客运业务194列。
第四站 ：平顶山
郏县站站长 王冰琪
郏县是千年古县、长寿之乡，一代谋圣张良故里，“唐宋八大家”苏洵、苏轼、苏辙父子三人的归焉之地。这里是魅力之城、美食之城，传统古村落星罗棋布，牛肉、饸饹面等美食享誉四方。宜居宜业宜游的郏县，欢迎您的到来！
第五站：安阳
安阳东站站长 王燕玲
安阳东站2012年12月26日开通运营，目前高铁出行旅客占全市出行旅客比重接近60%。
安阳东站站房的外形仿世界上出土的最大最重的青铜礼器——后母戊鼎，并饰以中国传统的夔形纹，充分展现出安阳特有的历史气息。
安阳是河南的北大门，七朝古都，河南米字形高铁网的建成，将给安阳的对外交流带来更大便利，安阳东站将持续以热情、周到、高品质的服务欢迎八方旅客。
第六站：鹤壁
高铁鹤壁东站站长 李翔
鹤壁东站于2012年12月26日开通运营，站房面积13903平方米，设计理念融入地方城市特色和现代化气息，正面和背面分别由8片“羽毛”组成，寓意为展翅飞翔的仙鹤。鹤壁东站主要服务鹤壁、濮阳、滑县、汤阴、卫辉等地旅客出行，目前开行旅客列车共85列，6月20日调图后将增加至91列。
第七站：新乡
新乡东站党委书记 李润
新乡东站主体站房设计融入了展现新乡雄美壮丽自然景观的太行山元素。主体建筑以“山”为形，以“太行精神”为意，利用倾斜的体块、坚实有力的实体转折体现出太行山雄壮的气势，是对太行山脚下新乡人民百折不挠、艰苦奋斗精神的完美诠释。
为迎接济郑高铁开通，新乡东站进出站通道在原有基础上东延99米，新增3个站台，站场规模达到6台15线，目前是全省第三大高铁站。
第八站：焦作
焦作火车站站长 茹呈顺
从1902年道清铁路的第一根枕木铺设，到2015年6月郑焦铁路开通运营，焦作迈入“高铁时代”；从2020年12月郑太客专开通运营，米字形高铁一“点”落笔，到2021年10月焦作至郑州的城际列车实现公交化开行，焦作站见证并服务着地方经济社会发展。如今，每天途经焦作的列车122趟，直达北上广深等国内大中城市。
第九站：濮阳
濮阳东站站长 魏伟
濮阳被称为“龙都”，濮阳东站内外也处处有龙的元素。
濮阳东站通过屋面轮廓线变化、立面材质肌理变化来体现“巨龙腾飞”的建筑设计立意。远远望去，濮阳东站就像一条腾空飞翔的巨龙，飘逸灵动。
站房内，屋顶是龙形花格吊顶，立柱也布满龙纹装饰，卫生间有祥云镂空灯槽……还有，站台立柱上，分别展示了32个不同历史时期、不同类型的“龙”字。
第十站：许昌
许昌东站站长 尚家彦
许昌东站位于著名的三国历史文化名城河南省许昌市，2012年9月28日投入使用。
许昌东站造型设计以鼎器的端庄稳重体现中原文化和高台大屋顶，以漆器的精致秀美体现建安文学的儒雅风流。"时代新风，鼎力中原"的设计理念，来源于许昌这个群雄逐鹿之地的独特个性。充分体现许昌市开放和谐、兼容并蓄的城市气质，也成为许昌市标志性的城市地标和时代象征。
许昌又称莲城。特色小吃：灌汤包子 花石羊肉汤 烩饼 切馅烧麦 三鲜豆腐脑 王洛红烧猪蹄 香辣米线 襄城红薯 许昌烩面 禹州十三碗、长葛水煎包、长葛土豆粉。
欢迎您乘坐高铁到曹魏故都许昌做客一一读《三国演义》，游曹魏古城，品三国文化，吃特色小吃。
第十一站：漯河
漯河西站站长 张翔
漯河西站是京广高铁与平漯周高铁交通枢纽的一个重要节点，是漯河市融入郑州都市圈的重要路网通道，设计年发送旅客300万人。漯河是字圣许慎故里、中国汉字文化名城，站前广场的许慎说文解字纪念碑，彰显着漯河历史文化的厚重和自信。
