有不工作的缸，或者高压油泵内的出油阀损坏，使柴油漏进机油里。
动机开发过程中不可避免要面对三漏问题，即漏水、漏气、漏油。发动机是一个动力机械，各种零部件之间的相对运动需要机油润滑。而机油是通过机油泵以一定压力送达需要的零件的，如果在机油传送路径中存在漏点，机油就会泄漏。机油泄漏的原因也有很多，第一：橡胶材料选择不合适，比如在靠近排气管的高温区域采用橡胶密封，应尽量考虑氟橡胶等耐高温橡胶，如果采用硅橡胶等不耐高温的材料，会因材料失效泄漏；第二：设计不合理，比如O形橡胶圈的直径太细而胶圈凹槽太大，会因为胶圈填充率不足导致漏油。机油有许多密封方式，垫片、橡胶条、O形橡胶圈、涂胶、油封等；第三：密封面变形，密封面易变形，但采用了补偿量较差的涂胶密封，因为存在缝隙于是漏油。
柴油漏到机油里，会把机油稀释，降低甚至丧失润滑功能。会加剧发动机的磨损，甚至有可能会造成卡环，轴瓦抱死等严重故障。必须更换机油后再启动发动机。
