建议别专门去4s清积炭
平时开车注意点
积炭不容易产生的
1是行车转速别太低
那样容易产生积炭
换档转速拉高点再换
多费不了啥子油的
我一般2500转换
2定期拉下高速
把发动机转速拉高点
保持个几分钟
发动机自己都会排掉1些积炭，
如果怕超速的话
低档高转速
比如4档跑120呵呵
奥迪A3一般用什么机油最好？
2011年 E90开了7万多公里，刚做保养开了1000公里左右仪表台显示发动机报警。要加机油1升，现在加的是嘉实多磁护5W40，请问你们都加那种机油。2011年 E90开了7万多公里，刚做保养开了1000公里左右仪表台显示发动机报警。要加机油1升，现在加的是嘉实多磁护5W40，请问你们都加那种机油。 我车也是这故障，废气阀故障灯，前几天查了发动机没拉缸，油封好着，就是积碳多活塞环卡，要清理换罩盖。所以还是用内窥镜查查吧不然换了还是烧 我的也是10年320 上个月换了气门室盖 和油封已经彻底解决烧机油问题 没换之前冒蓝烟1000公里1L油 现在已经跑了3000也没缺 气门油封加工时1000元 气门室盖750元 解决问题 你说的过减速带问题，估计你压根没开过人云亦云吧，作为主打运动的车如果过个减速带都没点感觉的话，何来运动？事实是e90过减速带一点不振，而且非常韧性足，整体性好，不像有些车duangduang的过个减速带，至于动力325以上还是很厉害的，直6的声音，油门收合自如的感觉比起其他早期涡轮车还的不知道多少倍 如果是320的话，先换气门油封试试，一般都能解决，如果是325，彻底的办法就是开缸大修，更换所有橡胶密封件、清积碳，换活塞环、气门油封。记得以后再加油要用清洁型的添加剂了，不然会越来越严重。 这个烧法，估计换什么粘度的机油都没用了，况且嘉实多5W40的粘度也不低了LZ可以试试Motul 8100 X-CESS 5W-40，TOTAL QUARTZ 9000 SM 5W-40，这两个100度时候的粘度都在14以上 磁护？ 我是10年320I不知道是哪个型号发动机 N46么？这机子就这样!换了气门油封活塞环就好了 蓝烟没有，动力也没有影响，就机油少了 楼主，你烧机油的同时，冒蓝烟吗？动力受到影响没 没有 你那的4S还在用嘉实多吗？现在都改壳牌了，尽管E98的机油盖上都印着嘉实多的Logo，那时候巴伊尔跟嘉实多还是好基友。 325真烧起机油来，跟神车比只多不少，也算是混合动力，如果5000公里提示 1L就可以长期持有了，可能是全面涡轮后才没听说过烧机油。早一点年份的E90还要担心的就是后桥差速器，楼主的车吹过哨子吗？另外325及以下的动力，在那个自吸的年代，车主们几乎都是靠着“老子要是在弯道上，你连尾气都闻不到”的强大情怀，一次次躲过神车2代EA888的直线超车造成的一万点羞辱伤害，然而，在普遍自吸的E90时代，热爱着憨憨的**天使眼，几乎没有方向助力的沉重手感，过减速带能震碎屁股的完全不舒适悬挂，狭小的车内空间以及完全不实用的后备箱，后备箱还是使用液压顶杆，低配车内的液晶屏加起来还不如一台功能机多的人们，你们的E90还好吗，还像当初一样热爱着它们吗？ 新车还没烧 你后来怎么处理的，就换嘉实多极护5W40吗 仔细检查看看到底是烧机油还是漏机油，建议用嘉实多极护5W40我的主要是漏，也有点烧，之前500一升，现在2500一升 飞宝5w40应该可以解决这个问题的一半以上 LZ的理念有很大的问题，你不去从根本上解决烧机油的问题有什么用？你换什么机油还不是一样要烧 你这个是烧的蛮厉害了，还是去修修吧，不然你得一直加 发动机烧机油，不是换机油就可以解决问题的，我的经验是换了三四种机油之后发觉这根本就没什么鸟用 可以试试0W40但是其实没用，会烧始终会烧，楼主应该从根源解决问题 @2019
奥迪A3大多数用户都在使用原厂机油，但是什么样的机油更建议：使用40的油，且粘度略大的机油比较适合奥迪A3。原厂那个0-30的油不是很适合。其实大众有款壳牌代工的0-40还是比较合适。
奥迪A3的发动机配置有很多种，有19升TDI、20升TDI、16升直四、20升FSI和32升V6发动机。为让A3 32 达到性能极致，厂方不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统，更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱。
以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。17英寸合金车轮加上225宽的轮胎，有效的增强了公路行驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系统，带来的无限驾驶乐趣。
注意：ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。 A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。
A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 清晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：18 L五气门式，最大功率92 kW，可变气门定时；18 L五气门增压式，最大功率110 kW。
柴油机为19 L涡轮增压直喷型，最大功率66 kW。所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ “排放标准。
以上就是关于如何消除汽车的积炭全部的内容，包括:如何消除汽车的积炭、宝马3系2011年E90，烧机油请问你们用哪款机油好一点、奥迪A3一般用什么机油最好等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
