楼主，应该可以改善一些的。不过汽车发动机的排放也与耗油息息相关。厂冢为了达到更高的排放标准，就必须控制燃油消耗。现在生产的发动机排量都要求达到欧Ⅱ或者欧Ⅲ，而废气排放CO2（二氧化碳）与耗油大小是成正比的，要抑制CO2排放量就必然要控制燃油消耗量（汽油和柴油一样），因此测量CO2也可以作为耗油计量的间接方法。所以，排放标准高的车辆其耗油量与同级车相比，肯定是低的，否则不会达标。rn目前的轿车发动机一般采用多点式电喷燃油供给系统，混合气组成及燃油喷射都由电脑控制，加上发动机设计理论已经非常成熟，因此从结构上看，同排量发动机的燃油消耗的差别是不大的，尤其是低排量发动机更是如此。就算是发动机油耗差别20%，100公里里程最多不会超过1升汽油。那么，为什么感到一些车特别省油，一些车特别费油，这就引出了传动系匹配、车形和轮胎等诸问题了。
不能。发动机水套是发动机的一个部件用于冷却发动机，排气管是排放废气的部件，两个部件没有直接联系，不能通过发动机水套来排放旧水，旧水是指已经使用过的冷却液，需要将其排放掉以充换新的冷却液，如果需要排放旧水，需要找到发动机底部的放水阀门，打开阀门将旧水排除。
