汽车机油介于机油尺最低及最高的机油液面高度这两个刻度的之间即为标准。在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
机油尺刻度含义
机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。
如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
扩展资料：
机油尺用途
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。
机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
油尺材料
由于油尺插入孔存在拐弯路径,因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。为此，油尺的材料一般由退火状态的0.8mm厚度的65Mn钢板剪成327mm×5mm钢条制成。钢条一端作装配孔，另一端头部翘曲，中间二处折压成型，再经淬火、回火热处理。
由于65Mn钢具有过热敏感性，而出现淬火裂纹，并有回火脆性 。为了降低油尺过热而引起的热应力和组织应力不均匀，导致油尺淬火、回火变形和开裂，某生产厂家采用盐浴加热(860 ℃)淬火，250 ℃低温回火的热处理工艺 。
但是，65Mn 钢通过盐浴淬火使油尺表面高温腐蚀，出现严重的腐蚀麻点，入库存放48h，表面就开始锈蚀，不但影响到产品外观质量，使用时还对润滑油带来污染。
参考资料：
汽车的机油在哪加？
汽车的机油要从发动机机油加注口加入，以下是相关内容：加机油的方法：打开发动机机盖，逆时针拧开机油盖，把准备好的机油加入即可。加注机油时直至油位达到机油尺上的满油位标记即可停止加注，加注机油之后将汽车停在平坦的路面上，等汽车完全平稳以后，拔出机油标尺查看机油是否处于正常的油位。汽车加机油的作用：使发动机冷却降温，机油能够将热量带回到机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；润滑减磨，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，加入机油形成足够厚度的油膜可以将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
机油在发动机机油加注口加注。打开发动机盖，按逆时针方向松开机油盖，加入准备好的机油。机油用于润滑内燃机，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，清除发动机中的油泥和油漆，中和燃料和润滑油氧化引起的酸，改善活塞环的密封性，并通过清除运动部件的热量来冷却发动机。第二步机油应根据以下要求选择:外观清晰，含硫量小于1.0%；残碳量小于重量的1.0%；水沉积物的体积小于0.1%；灰分的重量小于0.03%。
