请尽快到4s店去进行汽车整体检查调整。
汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相错开的，但是由于车的使用磨损等种种原因使汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下产生共振。
当发动机达到一定的转速时，在其周围会随着振幅不同振动感不一样，这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合，从而引发发动机局部震动。
如果汽车出现发动机共振问题，请尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。
扩展资料发动机护板没必要，第一个就是装发动机护板会影响发动机的散热，因为在行驶的时候汽车底部盘处于一个拉风的状态，如果个汽车装上发动机护板会导致发动机散热不良，时间久了会影响汽车的使用寿命；
还有一个坏处就是安装啦发动机护板会影响原来汽车设计的风向导流，而且汽车发动机护板的结构是一个金属板状，如果在某个状态下汽车的震动与发动机护板的振动频率达到一致，还会引起共振，时间久了对汽车的影响也是很大的，但是专家的结论既不是有利也不是有弊。
但是铁较重，一般都在10kg左右，无形中增加了油耗，在雨雪和融雪剂的侵蚀下，用不了几年就会表面上绣，固定锁栓全部锈死，一旦需要拆卸护板，相当麻烦。铁护板还有个缺点就是容易产生共振，固定螺栓松动或护板与油底壳接触时，在一定情况下很容易产生共振。
-汽车共振
