所谓的冬季机油和夏季机油的区分其实已经是很久以前的事情了，现在的所有机油都已经是四季通用的了，所以不存在题主所说的问题了。
首先，很早之前机油确实是分为夏季和冬季机油2种，这是因为那时候的生产技术还做不到能够生产出四季通用的机油，所以为了配合发动机在高温天气和寒冬天气更好的运转，只能生产2种机油，这种机油也叫单级油，冬季机油分5W，10W，15W，20W四个级别，夏季机油（春夏秋季使用）分20，30，40，50四个级别。在这个时期使用机油时确实要根据季节来选择不同的机油。
其次，随着科技技术的进步，这种根据不同季节选择不同机油的麻烦也已经被更加先进的多级油解决了，也就是我们现在所使用的机油，比如标识5W30或0W20等这种机油。这种机油可以完全适用在任何季节，只是在使用时尽量按照厂家要求选择合适的粘度级别和品质级别即可。
W代表的是冬季，W左边的数字是指低温环境下机油的流动性，数字越小流动性越好，W右边的数字是指高温环境下机油的粘度，数字越大粘度越大，反之粘度越小。比如北方地区选择W左边数字越小的机油最好，而W右边的数字尽量根据车系进行选择，目前大部分欧洲车型以30和40居多，而美日韩系则以20和30居多。当然最简单的是按照厂家要求进行选择即可，简单方便准确。
夏天可以用比较粘一点的机油，而冬天的时候就比较适合用稀一点的机油，所以，10W-40型号的机油是比较适合在夏天使用的。
对于一款机油来说，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。
10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，数字越大，表示机油的粘度越高。
各类型号不是用来区分性能的，而是用来代表使用环境的, 最低使用温度零下25度，机油在100摄氏度时仍能保持40号机油的黏度。
