通了电源发动机舱内会有蜂鸣声，关了电源蜂鸣声大概持续四十秒左右然后听到咔哒一声就没有声音了。大家也有吗，感觉声音还挺大，有点刺耳。通了电源发动机舱内会有蜂鸣声，关了电源蜂鸣声大概持续四十秒左右然后听到咔哒一声就没有声音了。大家也有吗，感觉声音还挺大，有点刺耳。 没问题就好。 大惊小怪 正常的 汽油泵的声音 节汽门电磁阀，原理就象日光灯的振流器 这里响不代表问题就在这里 和油泵没一点关系 具体我没经历过不知道，大概一般车是这样的，你通了电而不发动车，1.电瓶是一直在磨损电的，2.点火线圈通电老是不发动车，是会加速损坏的，大概是在提醒你吧，咔哒一声应该就是继电器帮你断开了之前索菲姆的柴油机，点火开关打开后电路会自检每个气缸的电热塞是不是工作正常，也会有这样类似的动静，不过你那肯定不是 好像这位置 为什么我从你的上看不出这是哪呢？ 那就是电子节气门的声音正常的！声音位置应该在打开机舱副驾驶驶雨刷臂那块！空气滤芯那根进气管连着的！你可以仔细听听 谢谢。我打开机仓听了就是里面传出来的声音，不知道哪个部位？希望不是出了故障。 那就是电子节气门的声音，你可以打开机舱听听副驾驶驶座置 那我旧车没这个声音的。 那是油泵在提前工作！ @2019
系统太稀。
燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。
