v型飞翼车标是雪佛兰科尔维特。
雪佛兰Corvette是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的跑车品牌。该系列诞生于1953年，共衍生出8代车型，其中最新的为2020款C8车型。
科尔维特是雪佛兰旗下的品牌。准确的说：科尔维特是雪佛兰旗下的子品牌，因为科尔维特算是一个独立的超跑品牌，只不过属于雪佛兰。
科尔维特，英文名Corvette，是雪佛兰旗下的一款超级跑车（车型定位是中型跑车）。科尔维特可以算是美国国宝级的超级跑车。科尔维特的名字，沿用的是17世纪英国一种炮舰的名字，意向当时风行的英国跑车挑战。
科尔维特诞生于1953年，第一代科尔维特叫C1；第二代科尔维特叫C2；第三代科尔维特叫C3，以此类推。
科尔维特品牌背景：
品牌创建于1953年，直到现在一共有着八款车型，而最新的车型为2020款的c8，第八代车型采用了中置发动机，驱动形式也更改成中置后驱。
所采用的发动机是一台6点2升v8发动机，这台发动机能够爆发出490马力，630牛米，匹配的是八速双离合变速箱，这台变速2020款的c8箱为专属产品，只在这台车辆上使用，这套动力组合搭配给车辆带来的百公里加速时间三秒。
以上内容参考：-雪佛兰科尔维特
飞机的组成部件及其功能包括:机翼、机身、尾翼、起降装置、动力装置、操纵系统飞机产生升力的部件，机翼后缘有可操纵的活动面，外侧的活动面叫做副翼，用于控制飞机的滚转运动;靠近机身的活动面称为襟翼，用于增加起飞或着陆时升力。
机翼:机翼内部通常装有油箱，机翼下面可外挂副油箱或各种武器。部分飞机起落架和发动机也安装在机翼下是飞机其它结构部件的安装基础机身日用来装载人员、货物、设备、燃料、武器平街、安定和操纵飞机飞行姿态部件包括:垂直尾翼和水平尾翼。
飞机的组成部件及其功能方向舵:位于垂直尾翼后部，用于控制飞机的航向。升降舵:位于水平尾翼后部，用于控制飞机的俯仰。对于采用飞翼布局飞机，则没有水平尾翼，甚至没有垂直尾翼用于飞机停放、滑行、起飞、着陆、滑跑，比较简单的起降装置也叫起落架。
起降装置起落架:由支柱、缓冲器、刹车机轮和收放机构组成飞机的动力来源，保证能够前进和爬升动力装置直接喷气产生动力产生动力不同日驱动螺旋桨旋转产生推力/拉力主要用于驱动舵面部件偏转。以对飞机进行操纵。
操纵系统通常布置在飞机内部，通过液压系统或电缆或钢索等将驾驶员的操纵指令传递给舵面使其偏转。动力装置机翼机身个垂直尾翼起降装置水平尾翼飞行扰流板，前缘襟翼，地面扰流板前缘襟，翼一方向舵，后缘襟翼升降舵副翼。飞机的组成部件及其功能包括:机翼、机身、尾翼、起降装置、动力装置、操纵系统。
1.机翼:飞机产生升力的部件，机翼后缘有可操纵的活动面，外侧的活动面叫做副翼，用于控飞机的滚转运动;靠近机身的活动面称襟翼。用于增加起飞或着陆时升力。机翼内部通常装有油箱，机翼下面可外挂副油箱或各种武器，部分飞机的起落架和发动机也安装在机翼下。
2.机身:是飞机其它结构部件的安装基础，用来装载人员、货物、设备、燃料、武器。
3.尾翼:平衡、安定和操纵飞机飞行姿态部件;包括:垂直尾翼和水平尾翼;方向舵:位于垂直尾翼后部，用于控制飞机的航向;升降舵:位于水平尾翼后部，用于控制飞机的俯仰。对于采用飞翼布局飞机，则没有水平尾翼，甚至没有垂直尾翼。
4.起降装置:用于飞机停放、滑行、起飞、着陆、滑跑，比较简单的起降装置也叫起落架;起落架:由支柱、缓冲器、刹车机轮和收放机构组成。
5.动力装置:飞机的动力来源，保证能够前进和爬升;产生动力不同:直接喷气产生动力、驱动螺旋桨旋转产生推力/拉力。
6.操纵系统:主要用于驱动舵面部件偏转，以对飞机进行操纵;通常布置在飞机内部，通过液压系统或电缆或钢索等将驾驶员的操纵指令传递给舵面使其偏转。
