大众cc故障码“B103E1B燃油存量传感器1电阻太大”怎么办?

核心提示1.油箱液位传感器有问题,拆下来用砂纸把触电砂一下,管用就用,不管用需要换了。2.检查一下后座椅下控制器。3.汽油泵的油位传感器上的滑动电阻坏了需要更换。4.拓展:大众cc常见故障及解决办法(1)大众CC行驶过程中突然熄火是什么原因引起的?

1.

油箱液位传感器有问题,拆下来用砂纸把触电砂一下,管用就用,不管用需要换了。

2.

检查一下后座椅下控制器。

3.

汽油泵的油位传感器上的滑动电阻坏了需要更换。

4.

拓展:大众cc常见故障及解决办法

(1)大众CC行驶过程中突然熄火是什么原因引起的?怎么解决?

解决方法:由于国内部分城市存在严重的交通拥堵状况,车速快慢变化常发生,可能因发动机混合气过稀导致发动机熄火。要想更好的解决这个问题,最好升级发动机,使发动机控制单元程序对车速变化十分敏感,适应高频率的转换。

(2)一汽大众CC保养故障灯是由什么原因造成的?该如何消除?

解决方法:首先,有可能是因为油品问题。在加油的时候,加一些清洁剂,或者加98号油。另外,要检查一下机油防冻液,大众发动机烧机油现象比较正常。总程中间有个旋钮,可能调节没到位也会引起此类故障。

故障码P103E

这是油位传感器出了问题。汽油泵的油位传感器上的滑动电阻坏了需要更换。

一、解析:

根据故障码分析可能的原因:

1、燃油表传感器故障。

2、燃油泵控制单元故障( CST发动机)。

3、仪表至油量传感器之间的线束有故障。

4、仪表本身有故障。由于燃油表传感器已更换过基本可以排除,使用万用表根据电路图测量。

二、解决方法:

拆下来用砂纸把触电砂一下,能用用就用,不能用需要换了。根据故障码b103e1b,检查一下后座椅下控制器,然后把汽油泵的油位传感器上的滑动电阻更换一下。(备注:燃油位置传感器位于油箱右侧。)

扩展资料:

1、故障现象:

组合仪表上的燃油表偶发归零(如图),重新启动发动机,故障现象消失。

2、故障总结:

此故障比较简单,由于是偶发故障,所以客户每次进站检查时故障现象未见到,维修人员只能根据用户描述及故障码分析维修造成客户多次进站检查。对于偶发性故障维修比较困难,故障现象明显时往往均能解决。

该OBD故障代码适用于车型:P103E的微型故障代码。中文意思:凸轮轴位置执行器-超温状态。凸轮轴位置执行器-超温状态。类别:动力总成系统(来自厂家的意思)。详细含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令,通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障代码表明凸轮轴位置执行器处于过热状态。

 
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