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1.你说的黑油专业叫润滑油，之所以颜色黑是因为经过发动机内部部件的不断磨损使得机油被碳化，碳化了以后的机油润滑比和粘稠度达不到标准会增加机件磨损。
2.润滑油没了的话发动机就会因润滑不了胀缸，严重的发动机四配套报废
3.大部分车型，一般情况是5000公里换一次；这是标准公里数，车辆一直停放没有行驶的话是不用更换的，以公里数为准。
4.好的润滑油会让发动机润滑比达标，粘稠度适中，不会造成发动机应有的动力发挥不完全，而且好的润滑油碳化过程慢，让机件降低到最少磨损程度。孬的润滑油则反之。
5.因为经过发动机的不断运转会被碳化，发动机不运转的话，加进去是金**，放出来还是金**，旧车当然会有一些老机油掺杂，会被带出一些来。润滑油的碳化过程是随着公里数的增加慢慢变黑，运转了1000公里的润滑油和运转到5000公里的润滑油黑颜色的程度是不一样的，前者呈现棕色。
6.水是给发动机降温的，发动机经过高速运转要是没有内部润滑油和循环水道的共同冷却作用很快会因为高温把各部件的合理间隙胀死，造成专业术语---停车（车就是指发动机）。不加就不能起到冷却作用。
7.看你对车的爱惜程度了，原则上是要加开过的水，因为生水会产生污垢，堵塞水箱，高级车一年四季都是防冻液，好的防冻液是不腐蚀水箱和发动机机件的。水箱的水一定要加满，不足量的水会造成发动机降温不够，并因为发动机的高温让水开锅，造成危险和损伤发动机。经过一段时间水箱的量会出现一些自然消耗，补充些就是。
8.你说的是汽车电瓶用的“电解液”，新的电瓶里面是空的，在加注了“电解液”以后，内部的化学反应会产生电能并被储存起来，以保证整车的用电。
9.这个问题面太广，建议勤检查机油尺、电瓶的“电解液”液位，没事车上备用几个保险片，以备不时只需，做到这几点就算出了故障也不会损伤发动机和电量不足等致命故障。备胎什么的我就不说了
换法律规定这样肯定是不行的，而且自己打的号也无法作到与原车一样，按规定换发动机必须要先申请审批才行，否则年检肯定过不去。一般对于摩托车来说，换轮毂不会有太大影响，摩托车年检不是很严，最好事先资询交管部门。另外还有一点就是GN250的发动机与125的在外形尺寸上有差别，需要对车架改造后才能换上。
