随着国内新能源汽车市场的逐步成熟和发展，众多车企试图通过加速布局纯电动车型抢占先机。不过，“续航焦虑”和“充电焦虑”也成为困扰用户购买电动车的两大难题。在燃油车向纯电动车过渡的阶段，不依赖基础充电设施、没有续航焦虑的混合动力汽车显然更受消费者的青睐。也就是说，在未来很长一段时间里，混动技术仍旧会成为市场的主流。
电动车取代混动车 现今可能吗？
有人说，随着电池技术的成熟和进步，过不了几年混动就将被电动车取代。
我想说：几年时间要想让混动车消失，简直是天方夜谭。
在2020年中国汽车工程学会年会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，其中明确指出，到2035年，汽车产业要实现电动化转型，传统能源动力乘用车全部为混合动力，节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。
在2021第六届中国汽车动力技术大会上，数十位行业专家、车企高管、零部件企业技术人员一致认为：“2021年是混合动力国产车发展的元年，混合动力技术大发展的时期已经到来。”
事实上，在过去几年中，虽然没有政策补贴，混合动力汽车在国内市场的销量却一直高歌猛进：2020年，我国混合动力乘用车销量约为41.4万辆，同比增长40%。
以上是较为宏观方面的论据，再来看看咱们个体。有多少人的办公室或住家车库有充电桩？有多少人愿意跑长途还要花几个小时在服务区去排队充电？在极为偏僻的地区，方圆百里可能有加油站，但都有充电站吗？也就是说，电动车会改变我们的用车习惯，让我们觉得不方便，而混合动力车则不会。
试问，全国4亿多的机动车驾驶者会在短短几年内完成用车习惯的颠覆性转变？咱的充电站的网络建设真能在短短几年内，就能媲美用了那么多年才完成的加油站的普及工作？
电动核心技术也是普及的关键
此外，电动汽车是否安全、是否经济适用、车企是否拥有足够成熟的核心科技也是新能源车能否快速普及的关键。换句话说则是，他们能造出兼具安全性和经济性的新能源车吗？
比如，2018年之后的一两年时间，很多数字表明当时我国汽车市场的电动车进入了缺陷高发期，这证明一些造车新势力、一些没有技术积淀的企业要想短时间内“弯道超车”不是不可能，是很难。
当今的汽车制造业，要实现电动化，必须攻克三大核心技术：电机、电控（PCU，包括变频、功率半导体）、电池。掌握了这三项技术，再通过与发动机、充电设备、燃料电池、储氢罐等的组合搭配，便能制造出各种类型的电动化车辆。
现目前宣称掌握了这三大核心科技的车企寥寥，丰田、比亚迪算是具有代表性的两家企业。反观另一些没有核心技术的车企，或多或少似乎都有电池热失控、起火、在东北不能启动等类似的缺陷或故障。而诸如丰田这样的电动化先行者全球累计售出的1800万台混动车型中，没有出现过一起车辆事故导致的触电（漏电）、电池燃烧或者爆炸的案列。相比其他竞品，在如此庞大的用户基数下，丰田三电系统0事故更具含金量。
丰田是怎么做到全球“C位混动”的
其实，早在上世纪70年代，丰田便率先开始研究电动汽车和混合动力车，1993年，在那个欧美车企还在花巨资提升燃油发动机性能的年代，丰田正式启动了命名为G21的项目，提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”。随后，1997年推出了世界首款量产HEV车型Prius普锐斯。
2005年普锐斯作为第一款混合动力车型进入中国，2010年凯美瑞混动上市，那几年，圈内称丰田的混动为“强混”，其余多数只是“弱混”。然而，当时的混合动力汽车还身处高端消费市场，在消费意识和消费水平上仍处于一种遥不可及的概念阶段，购买混合动力车型在中国仍然是一种前沿消费，这些消费者关注的首先不是性价比，而是品牌形象和身份归属。同时，混合动力仍属先进的“新鲜”科技，它是否值得信赖也是消费者的心理短板。所以，那个时候，新能源车销量最大的是豪华品牌雷克萨斯混合动力车型，它们的热销也直接表征着当时混合动力市场的趋势。
2011年，丰田混合动力在国内发力——丰田常熟研发中心与两个合作伙伴研发中心一起组成中国研发的“三驾马车”，而一汽丰田全新普锐斯和广汽丰田凯美瑞尊瑞，则充当起领航灯的角色。
与此同时，在美国普锐斯供不应求，在任何一部美剧或者好莱坞**里，普锐斯成为了频频出镜、随处可见的“路人甲”。
同样在日本，日本民众不光是在日常生活中体验到混动车型的好处，甚至在2011年日本海啸期间，它也发挥了巨大的作用。据说当时在受灾的边缘区域，花再多的钱也租不到丰田混动车型，因为很多加油站缺油或受损，只有丰田混合动力能在不加油的情况下，载着你从安全区域到灾区走一个来回。（这里插播一条佐证丰田混动技术的、更为极端的例子：海啸冲击时，当地有数不清的丰田混动车被洪水浸泡，但在这种情况下，也没发生过一起人员触电事故。）而电池的寿命长更是解除了消费者后顾之忧，丰田HEV电池具有良好的快速充放电性能，其“浅充电”的电池管理策略，能极大地延长其使用寿命，充放电循环次数可达10000次以上。美国《消费者报告》显示，使用了10年行驶33万公里的普锐斯与新车对比，电池性能依然保持在同一水平，没有发生明显衰减。
正是在这样的背景下，2015年丰田国产混合动力量产后，销量彻底爆发，如今，在中国，丰田双擎车型累计销量已经突破120万台，丰田HEV在全球已拥有45款HEV车型，累计销量突破了1800万辆，在路上平均每10辆混动车就有近7辆是丰田混动。
这是“C位混动”的几个数字，第二名是谁？成绩多少？这两个问题很尴尬，因为好像向来没有人统计第二名的成绩。
当然了，丰田的混合动力除了拥有很能打的核心技术外，每款产品带给消费者的高级感也是其成为“C位混动”的主因。不管是凯美瑞双擎、亚洲龙、还是威兰达双擎、RAV4荣放双擎、汉兰达和皇冠陆放，抑或是卡罗拉和雷凌的双擎车型，他们均可以在发动机和电动机同时工作时提供高出同级车型的动力，在电机驱动时带来惊人的静谧性，同时，在车辆运行过程中自动充电时，驾乘者几乎感受不到诸如某些混动车型或是电动车带来的能量回收的顿挫感，取而代之的是极佳的舒适性和平顺性。
也就是说，丰田混合动力的动力性、舒适性、静谧性，以及高经济性、低排放量等特性，配合丰田TNGA架构下带来的每款车低重心设计、以及底盘和悬架所呈现的高级感，让<a href="https://car.yiche.com/toyota/" data-ke
汽车加装领航灯，接刹车灯电源后电路异常，如何解决？
嫦娥一号探月卫星发射成功在政治、经济、军事、科技乃至文化领域都具有非常重大的意义。
从政治领域来看，嫦娥一号发射成功体现了中国强大的综合国力以及相关的尖端科技，是中国发展软实力的又一象征，表明了中国在有效地掌握和利用太空巨大资源、实现科研创新、凝聚民心、增强国家竞争力等一系列远大目标的决心与行动。嫦娥一号在十七大胜利闭幕之际成功发射升空，无疑是对中共十七大献礼的最好礼物。这将极大的振奋全国人民的民族精神，提高中共的执政威信。历史已经多次证明,在事关全民族利益、指向国家改革开放深化的重大时代事件面前，民众与中央上下同欲，其产生的集中效应不但能确保 “嫦娥奔月”成功，也能在以后的日常建设中起到领航灯作用，保证社会又快又好地和谐发展。嫦娥奔月的成功，还将意味着在国际空间开发和探测上，中国必将占有一席之地并且具有发言权。这也是中国在发射嫦娥一号探月卫星后，要求成为国际空间站第17个成员国的原因所在。
从经济领域来看，将带动信息、材料、能源、微机电、遥科学等其它新技术的提高，对于促进中国社会经济的发展和人类社会的可持续发展具有重要意义。随着我国空间技术的进步和深空探测的深入，对相关材料的需求必将促进相关行业、产业得到更大的发展。同时，月球上特有的矿产资源和能源是对地球上矿产资源的补充和储备，将对人类社会的可持续发展产生深远的影响。月球表面具有极其丰富的太阳能，月壤中蕴藏的丰富的氦3也能提供新型核聚变的材料，应用前景广阔。
从军事领域来看，表明我国的导弹打卫星和激光摧毁卫星的技术已经日臻成熟。虽然这次嫦娥一号卫星没有携带任何与军事有关的设备，但是中国的运载火箭可以在发射出现故障时实施紧急关机，飞船和卫星可以在外太空实施数次变轨，当卫星发生故障，可以用弹道导弹或者激光予以摧毁，显示我国如果要在外太空实现军事用途也并非难事。
从科技领域来看，将促进中国航天技术实现跨越式发展和中国基础科学的全面发展。月球探测将推进宇宙学、比较行星学、月球科学、地球行星科学、空间物理学、材料科学、环境学等学科的发展，而这些学科的发展又将带动更多学科的交叉渗透。目前中国科学家对月球的了解和认识往往依赖于他国提供的材料，这样就丧失了许多研究月球的机会。
从文化领域来看，嫦娥一号的发射成功具有重要的启蒙意义。探月给人类本身带来了社会发展理念的 “颠覆性改变”，人类第一次将思维与身躯同时挣脱地心引力的束缚，进入到地球以外的无限宇宙空间中，实地接触了月球表面，人类之前所摸索出的各种科学理论得到部分验证或反证。人类文明编年史从国家疆域、地球视野进入到“光速世界”，堪称又一大跨越。嫦娥奔月的成功带给中国人的是加快发展的坚定信心，就如当年中国爆炸原子弹之后全世界华人的欣喜。中国历来都是一个大国，可是中国却在很久以前丢掉了自己的强国地位。每一次成功带来的国家强大的希望对于中国人都是激励，这种激励又进一步刺激了新的成功，中国的改革开放正是在一步一个脚印的前进中，获得巨大的内生动力。“嫦娥奔月”所带来的攻坚精神、创新意识都将成为全民的宝贵精神财富。“嫦娥奔月”是举国关注的公共事件，通过媒体以各种形式传播“嫦娥奔月”的科普知识、时代意义,公众接受了氛围良好的爱国主义教育和科学启蒙。
我也碰到了这样的事情，汽车加装了流光转向灯以后就会出现这样的情况。很可能是你接电线的时候，瞬间的高压市电。池的电量减少了。如果你启动车辆没有问题的话，建议你把电瓶两根正极，负极全部断开。间隔十分钟以后，然后再重新安装试一试，不行的话咱就把这个领航灯舍弃。
