当时舰载机用气冷发动机根本原因不全在于液冷发动机抗损性稍逊，而是液冷需要高纯度冷却液，液冷系统不可避免会泄露，虽然不至于引发故障事故，但是每次起飞前总得检查液位，补足冷却液，就要在航母上额外储备高纯度冷却液，伺候液冷发动机就要影响舰载机再次出动的速度，这实在是不必要的麻烦。
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???? 液冷发动机需要额外布置一整套冷却管路和散热器使其比气冷发动机结构复杂，对于航母而言，设施势必不如陆地机场，维修保养能力差，而且海上高盐、高湿、高温，机件更容易损坏，比较皮实的气冷发动机自然更受欢迎。
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???? 液冷发动机是直列或V形发动机组，需要很多冷却管连接到散热器，散热器也不小，需要保护的面积很大，全上装甲，重量对于战斗机而言影响太大，攻击机还差不多，所以这个抗损性的弱点还是不好客服的，所以气冷发动机风靡一时也是赖于抗损性更好。
???? 不过，抗损性对于战斗机而言，不是第一指标，如果光能抗打击，还有什么用，指着抗损性来救命，这战斗已经输了一半了。再说，如果能有瞄着打散热系统的能力，打座舱不是更有效。这就是抗损性较差的P-51能取代抗损性更强的P-47的一部分原因，再说，对于陆航，冷却液不是问题。
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???? 液冷发动机能相对于气冷发动机有如此大的性能优势，一部分还是源于结构上，气冷发动机一般是星形结构，虽然结构紧凑，长度短，但是直径很大，机首只能是钝的，阻力大，况且钝头使座舱前向视野差，必须抬高座舱，又加大阻力。散热效率受散热片分布影响会不均匀，而且气体导热性差，制约单位功率提高。
???? 液冷发动机是直列或V形发动机，长度长，但是直径小，便于将机首修整为锥型，减小阻力。液体具有更好的导热率，而且由于散热器可以脱离发动机布置，形状可以更加合适，散热效率高。活塞发动机燃烧温度越高，单位体积做功越大，只有更好的散热才能有更高的燃烧温度，才能有更高的单位马力。
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???? 对于当时的战斗机，追求速度与高度是不变的宗旨，2种发动机的角逐离不开对于速度和高度的追求。
???? 增大马力和减小阻力是增大速度的不二法门，这两项液冷发动机都有优势。
???? 对于高度，高空空气稀薄，活塞发动机的功率会降低太多，无法飞得更高，涡轮增压或机械增压能增加进气量，变相提高进气密度，保持功率，增大战斗机升限。涡轮增压很难应用到气冷发动机，因为其每个气缸都独立进排气，需要给每个气缸安装压缩器或废气涡轮，结构复杂，重量大，得不偿失。
???? 而液冷发动机一字排开，可以用汇流装置统一进排气，一套涡轮增压或机械增压系统就够了，结构简单，效率高。
很多新手车主都不了解汽车发动机剧烈抖动的原因。以下是我精心准备的汽车发动机剧烈抖动原因，大家可以参考以下内容哦！
汽车发动机剧烈抖动1主要是燃烧不正常导致发动机抖动，造成燃烧不正常的原因通常是：
1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等；
2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的'；
3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火。
4S这样的修理部门，通常都按第一项修理。
第二项修理工程很大，工时费极高。
第三项，要是整车厂的发动机设计、标定部门不出手，那是没办法解决的。
汽车发动机剧烈抖动原因2空气滤清器脏：
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
火花塞寿命：
火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
水温不正常：
发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
喷油嘴堵塞：
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
积碳、油垢堵塞：
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。
缸压低：
发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。
