在汽车维修的时候我们经常会遇见CAN通讯类故障，那么CAN通讯究竟会导致什么样的故障现象呢？
会导致我们的仪表，启动尿素喷射类异常。
它具体的包括三个部分：1、CAN总线的线路2、CAN终端3、CAN总线的附加电阻那么CAN终端指的是什么呢?就是我们通常说的ECU、VCU、自动变速器、IBS、行车记录仪以及仪表等等控制终端。
那么这个故障是怎么回事呢？
正常情况下，当车钥匙打开的时候，仪表盘的上电时间在1秒钟之内能够采集到C总线的报文信号，仪表上的STOP指示灯和维修报警灯会同时闪烁，闪烁以后会熄灭，这种情况下表明我们仪表同我们的发动机电脑板完成了正常的通讯。而案例中的车的情况是仪表经常报仪表同ECU的通讯故障，偶尔熄火后无法启动。根据给出的电路图可以看出可能出现故障的地方有：1、ECU故障异常或损坏，导致CAN总线无法传输信号；2、终端电阻(120欧姆电阻)损坏或接触不稳定，导致数据传送异常(这个终端电阻保障了CAN通讯正常)；3、CAN总线故障(虚接、开路、短路、接触端子退针腐蚀等)，导致数据传送异常；4、仪表供电异常或损坏，导致接收数据异常。所以说这个车的故障现象我们分四步检查，最终发现的是仪表的供电线路有退针虚接的现象。
电梯通讯故障和接触器有关系。在电梯控制系统中，接触器是一个重要的组件。接触器主要用于控制电梯的电力系统，在起动和停止过程中切换电路，从而实现电能的传输和转换。如果电梯的接触器出现问题，可能会导致电梯无法正常启动或停止，同时也会影响到电梯的通讯系统。
通常，电梯的通讯系统包括紧急呼叫按钮、监控摄像头等设备，这些设备需要通过信号传输进行通讯。如果接触器出现问题，可能会导致电梯的电力系统不能正常工作，从而影响通讯系统的正常运行。例如，如果电梯接触器出现故障，电梯可能会无法响应紧急呼叫按钮，或者摄像头无法正常拍摄图像。
因此，可以说电梯通讯故障和接触器之间存在一定的关系。当电梯出现通讯故障时，可能需要检查接触器是否正常工作，以确定接触器是否是问题的源头。
