作为一个经常跑德国高速的人，我觉得德国第一感觉是路好，每一条德国高速，不论限不限速，77厘米厚的沥青绝对是真材实料，而且没有急弯；第二就是德国司机的素质，作为全球最难考的德国驾照，司机的素质绝对过硬，德国高速上最重要的就是靠右，把左侧车道让出来，因为不管你跑得再快也会有车比你更快；第三是车况，虽然大部分路段不限速，但是时速超过200km/h的90%都是德系bba；第四是德国人的效率，不论你在高速上什么路段发生车祸，警车和救护车都能在15分钟内赶到事故现场
主要是因为重，同等排量尺寸相似的汽车，德国车比美国、日本的车都要重一些，日本车出了名的薄壳，所以那么省油，而美国车尺寸上宽大一点，德国车比起同类车型，总是小那么一丁点，本身体积就小一点，然后质量也做的最重，在跑高速的时候，盘底的气压对车的影响就会更小，所以，跑起来感觉就更加平稳一些。
三菱翼神跑过265时速，山路上90 110过湾没没绝对有什么问题车问不问关键是底盘调校的偏向，跟那个国没关系，高速底盘调校说真心花，没有那个厂家敢说超过三菱的不信家厂家的人自己说，看过拉力赛的人都知道长胜冠军基本都是三菱车队偶尔会有斯巴鲁车队，欧洲车洗洗睡吧，欧洲车和美国车一样都是直线暴力机器，真说到综合运用和调校比日本车差太远了。不服的自己百度查资料别在这里哗众取宠。
原来一直看到网上传的德系车这不好那不好，还烧机油，就在昨天下午我坐在自己的美系车迈锐宝里面睡觉，当睡醒后第一时间就想到有事要办，急着就启动车辆，当时也没注意后面什么时候停了一台途观车，一脚油门就倒车了，嘭的一声，当时把我吓傻了，赶紧下车看情况，我的车后面被撞了一个很深的坑，油漆撕裂了一大片，再看途观他的车连油漆都没掉，就是看到我车的油漆粘在他车上，我当时也郁闷了，我的车怎么就成了水豆腐了，赶紧开车离开，现在还在补油漆呢，明天才能提车，这不是故事，真实发生在我身上，
推荐翼神或者高6 1.6L
1.翼神外观很不错，有街头赛车的味道，油耗确实低，按你的驾驶风格，推荐1.8L 时尚型，舒适版。CVT无级变速。13.08万。
2.高6，纯正的德国神车，配置够用，独立悬挂，安全性是这个级别最好的车了，推荐 1.6L 自动舒适型，6速手自一体变速箱。
PS——骐达1.6T，很负责任的告诉你，安全性比较差，1.6T的涡轮最少1800转以后才会爆发，本来车身就轻，97的油很贵。
翼神建议不要买2.0L的，不要看1.8和2.0L差距不大，购置税，车船使用税，保险费，都是不一样的，同条件下，1.8的比2.0L的油耗低0.5升左右，马力提高不多。
福克斯如你所说，油耗比较高，但安全性和操控性比较好，1.6L 双离合的才13.09万。
关于涡轮——涡轮保养比自然吸气贵很多，自吸小保养才300多，涡轮最少500，不论是比亚迪还是奔驰，涡轮都会有漏油的可能，况且市区开车，涡轮发挥不了太大的作用。
推荐手自一体，以后车子保值，自己开着也不会累，相比手动档，油耗并不算高很多。
