换机油必须换三滤。机油滤清器的核心材料是滤纸，滤纸是特别难以清洗的，过滤的好多细微杂质都进到滤纸里面，有时候即使你把外面清洗了，但是里面的杂质难以清洗。如果继续使用，会导致润滑机油压力降低，直接导致发动机磨损加剧。以下是汽车加机油的方法：
1、排出旧油。用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝；
2、取下机油滤芯。等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯；
3、更换机油滤芯。用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。新滤芯涂抹一层油膜（新油或旧油）。这层油膜可作为密封剂。再小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。后用手旋转放油螺栓，再用扳手固定；
4、加注新机油。在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油。
三滤即机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。
三滤是长期以来形成的一个行业内代名词；它代表了三种常用的汽车配件，即机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。
由于通常车主在进行汽车保养维修时需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了三滤这样一个代名词。
三滤的技术规格：
我国滤清器产品的技术标准分为四级，国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。按其内容又分为技术条件、试验方法、连接尺寸、系列参数、质量分等等。
为方便滤清器生产企业和使用单位对滤清器标准的全面掌握，日前中国汽车工业协会车用滤清器委员会、中国内燃机工业协会滤清器分会编印了《滤清器技术标准汇编》一书。
《汇编》收录了1999年以前已发布的滤清器现行国家标准，行业标准和行业内部标准62项。滤清器生产企业所执行的产品标准多以所配套的主机厂要求而定。随着国内主机厂合资企业的增多和新机型引进。
