1、原因分析：汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：前轮定位角失准，前束过大。前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。钢圈变形、制动鼓平衡性差。传动系统零部件安装松动。传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形。减震器故障。主减速器异常磨损或间隙过大。高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。
2、检查方法：可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。
当仪表出现报警的时候，底盘不能升降而且此时的底盘升降的操纵开关指示灯也是不亮的，我们先连接诊断仪读取故障码，故障码和仪表的报警灯。
造成车辆底盘不能升降的主要原因有以下几种可能：
（1）气泵有问题；
（2）升降开关有问题；
（3） 线路有问题；
（4）悬挂控制模块有问题。
路虎第四代发现
路虎第四代发现(Discovery)是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。
路虎第四代发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。
