坦克300车型已经换装了长城新的E20CB，与WEY系列车型搭载的动力相同，之前机油消耗多的20T动力为GW4C20。但这里并不代表E20CB就不会有机油损耗的情况。
这个暂时我们不能说坦克300车型会不会烧机油，还是要看这台E20CB发动机，实际上与长城的4C20B相比之下是有着相同的主体设计结构的，像是缸内直喷、废气涡轮、可变进气、双VVT、双平衡轴等等技术，而E20CB是在这个基础之上进行了技术和配置的优化，带有电控双流道涡轮系统、新的电动系统和热管理模块，同时还有集成式气缸盖排气歧管等技术。因此动力有所提升，达到了227马力，387N·m，在可以使用92#标号汽油的前提下还可以达到国6B的排放要求。
目前就这款发动机虽然说有很多方面的技术有所借鉴，但是不可否认是很有先进性的，其中包含缸内直喷、优化排气歧管、正时系统、曲轴箱通风系统、智能化的热管理系统等技术工艺都更为先进。从而拥有了更好的动力输出、燃油经济性以及可靠性。性能比较突出也会带有一定的机油消耗情况，这个即使一些大厂的发动机也是一样的，但这个并不能一概论成烧机油。
毕竟车型上市时间并不长，目前通过各种媒体或者说个人的各方面测试来说，发动机的油耗和动力表现都不错。而且关注点并不都在这个发动机的工况下，更多的是在各方面的综合越野素质和改装潜力上，毕竟这也算是一辆相对价格比较有亲和力的硬派越野车。让更多的人有机会去接触到改装和越野，所以呢，更多还是要看未来1年之中各种使用报告，才能对发动机有更多的了解。
奥迪烧机油，宝马烧机油。给换吗？其实烧机油这事情得具体问题具体分析。我家有辆奥迪，车后备箱常年备一桶机油。每年保养之外平均用上一次，每次加得不多。我觉得能接受。
第一批车主目前没有烧的，有一个哥们把涡轮干坏了的。有机油吸入。后面的质量峰哥不敢肯定。因为让众泰车坑过的都知道，同一款车后期配件质量和前期的配件质量不一样。所指的是同一款车同一配件。长城 汽车 会不会这样套路峰哥不敢肯定。目前订购人很多，倒腾号的也很多加价就能提车。
涡轮增压就烧机油
这才上市多久！
在国产汽车中，发动机自主运转后的汽车几乎没有发生烧油的现象。或者说，即使没有出现大面积，也有个体的概率。比起一些豪华的汽车品牌，烧油是标准的配置。这有点开玩笑，但实际上是这样的。豪华汽车品牌三剑客，是烧油大户，哈佛坦克300使用的发动机是长城的ECB发动机。长城的发动机不太多，国产汽车没有太多的发动机。自主的这台长城发动机，使用的车型还很多。基本上长城的所有新型机型都使用这个发动机。长城的高级汽车品牌WEY也包括在内。燃烧机油不太常见，但漏油有点多。这个长城发动机陈列的时间不太长。一般来说，引擎有问题是大面积的问题，比如本田和长安的油增加，到了冬天面积变大等。那是设计的问题。在其他方面，发动机是经过长期设计和实验的，不会那么容易出现问题。最少3年后，或者6年后。包括豪华汽车品牌的油煎在内，一般只能在6、7年后完成。这个发动机应该没有问题。直接说不好。因为坐车的时间还不太长。另外，现在国产车的售后服务也相当好。这一点你不需要太担心。现在汽车的质量相当过关。合格率是千分之几。你不用担心。可以放心选择。还有坦克300独立品牌发展起来，并且是第一辆车，官方的重视项目也非常高。当然想让坦克300一炮而红啊。所以请放心。通常的规律都是第一代车最好。然后开始减配。
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