也提点参考意见。
1、美孚在太仓的分装工厂，是美孚行货的厂家所在地，所有供应中国国内市场的美孚机油都在这里分装。不过不一定是在这里调和的，大部分是在国外调和完毕到中国的太仓分装成各种容量的包装。详情在美孚机油的包装桶上都有说明。
2、200升的包装是为大型换油中心、4S店等专业服务企业提供的，其质量指标和粘度指标与小包装是完全一样的，不会有差别。机油包装打开后，一般要求半年内使用完毕，否则容易氧化变质。
3、美孚速霸1000是美孚矿物油中质量级别最高的，一般是SN级。其中粘度等级为10w-40的不适合韩系车使用。韩系车的发动机机油的高温粘度等级一般都-30，建议选择5w-30的机油。
4、有些4S店和修配厂经常忽悠用户，要求用户春天更换10w-40的机油，夏天更换15w-40的机油，说什么5w-30的夏天太稀了对发动机有害，导致用户还没有到达换油周期就被迫花钱换机油。这是利用客户不懂机油的粘度指标含义，骗客户的钱。
有点说走题了。
还是说完吧。0w，5w，10w，这些低温粘度指标，说的是机油在静车状态下能耐受的低温，0w的机油在零下35度还能保证流动性和泵送能力，10w只适合零下25度和更高的温度。-30，-40说的是机油在零上100度时的粘度指标。发动机在正常工作状态下一般在零上90度左右，无论冬夏都是这个温度，不会因为夏天发动机就发烧到了100多度了。所以，冬天用-30的机油，夏天仍然要用-30的机油。
只有发动机很老旧了，机件的间隙磨损加大了，才需要增加机油的高温粘度指标，比如老车可能需要用5w-50的机油才能保证发动机的机油压力传感器不报警。
以上答案仅供参考。
可以使用10-40的机油，不过5-30的机油品质更好。
5w-30和10w-40的机油有啥不同？
在所列的机油中，5W-30和10W-40现在是应用最广的两种机油，因为这两种机油基本上涵盖了正常的温度范围，它们既有低温启动的"稀薄"性，又有高温时的"浓度"保证。适用的环境温度（°C）如下：0w 适于-35°C； 5w适于-30°C；10w适于-25°C；15w适于-20°C ；20w适于-15°C；30适于30°C；40适用于40°C； 50适用于50°C的气温温度环境，如此种种。
