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01-发动机 基本设定
通道 001 电子节气门（节气门体自适应）
解释 节气门自适应，等待至显示“匹配自适应：调整正常”
通道 002 质量空气流量传感器检测 发动机运转G28（怠速），暖机
通道003 废弃再循环（EGR）
点火开关打开，发动机启动（怠速），踩下制动踏板和加速踏板并保持住，废弃再循环（EGR）打开和关闭交替进行“EGR ON”和”EGR OFF“之间的偏差必须至少为100.0mg/str
通道008 真空泵测试（短程）
发动机关闭，点火开关打开，换挡杆：P/N档，牢牢踩下制动踏板
通道011 冲压控制
点火开关打开，发动机启动（怠速），踩下制动踏板和加速踏板并保持住，充气压气控制0N和OFF交替进行“激活”和“关闭”之间的差至少为80.0mbar
通道028 点火（爆震传感器测试----短途）
牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道 034 氧传感器控制（老化检测：气缸列1，传感器1）
牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道 035 氧传感器控制（老化检测，气缸列2，传感器1）
牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道 036 氧传感器控制（传感器准备就绪—催化转换器后）
牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道037 氧传感器控制（氧传感器变化量，缸组1）
牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道038 氧传感器控制（氧传感器变化量，缸组2）
牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道 039 氧传感器控制（传感器交换）
牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道 043 氧传感器控制（老化检测：气缸列1，传感器2） 牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道044 氧传感器控制（老化检测：气缸列2，传感器2）
牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道 046 氧传感器控制（催化转换测试，气缸列1）
短途行驶034/035/036/037/038/039/043/044必须OK，牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道 047 氧传感器控制（催化转换测试，气缸列2）
短途行驶034/035/036/037/038/039/043/044必须OK，牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道048 氧传感器控制（催化转换器热诊断，气缸列1） 牢牢踩下制动踏板和风门踏板1次
通道 060 电子节气门（节气门自适应）
节气门自适应，等待至显示“匹配自适应：调整正常”
通道 063 电子节气门 （强制降档开关自适应） 将加速踏板踩到底
通道 070 排放降低（EVAP阀测试）
等待显示OK
通道 071 排放减少（泄露诊断系统）
等待显示OK
通道 074 废弃再循环(EGR)阀对齐
等待显示OK
通道 075 排放减少（废弃再循环）
等待显示OK
通道 077 排放减少（二次空气喷射，气缸列1）
等待显示OK
通道 078 排放减少（二次空气喷射，气缸列2）
短途行驶034/035必须OK，牢牢踩下制动踏板和加速踏板一次，发动机转速自动增加到1400rpm，注意：每次发动机启动时只能执行一次
通道 094 进气凸轮轴调节
短途行驶034/035必须OK，牢牢踩下制动踏板和加速踏板一次，发动机转速自动增加到1400rpm，注意：每次发动机启动时只能执行一次
通道 096 凸轮轴调整（排气）
牢牢踩下制动踏板和加速踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm
通道 098 电子节气门（节气门体自适应）
节气门自适应，等待至显示“匹配自适应：调整正常”
通道 099 氧传感器控制切断 等待显示OK
汽车上必备的有发动机转速传感器、油量传感器、水温传感器，时速传感器、它们与仪表或指示灯连接，高级的汽车还有。
催化转换器传感器、
电子点火传感器
燃油喷射装置传感器
防抱死制动装置传感器、
气囊传感器、
如进气温度传感器、
气道压力传感器传感器、
冷却水温传感器
燃油喷射压力传感器、
发动机负荷传感器、
爆震传感器、
断火传感器、
废气中含氧量传感器、
确定座椅位置的传感器、
气囊碰撞传感器、
加速度传感器、
乘员位置体重传感器、
快速起动氧传感器、
侧滑传感器、
压电谐振式角速度传感器、
浸入式高压传感器、
直热式检测传感器
机油粘度传感器
SST磁敏式速度传感器
顶置式气囊以及更精巧的侧置头部气囊，还要增加传感器、
防抱死制动系统和悬架控制装置中测定车轮转速、路面高差和轮胎气压的传感
器、
各部分速度和位置的传感器(如车速、节气门开度、凸轮轴、曲轴、变速器的角度和速度、排气再循环阀(EGR)的位置传感器、
现代包括最新的汽车所有的主要传感器就这么多了、至于其它小功能例：车门、天窗、玻璃、自动远近灯、小灯等等就不列出了，易故障的传感器在仪表台上会有指示灯提示、不易故障的传感器有问题可在电脑检测仪上读出相应的代码，要最好、最快地了解汽车知识必需是劳学结合、相关教材与动手。
