两者是不同的品牌，不宜比较。
1、全柴490发动机具有结构简单、零部件少、易于维修等优点，维修成本相对较低。
2、潍柴发动机在低噪音、低振动、低排放、高燃油效率等方面有着较好的表现，适用于高速公路等长途行驶。
潍柴490柴油发动机油耗怎么样？
1、时代 ?大柴498.还可以空车在7.5个油，朝柴4100 空车在8个油左右。
2、江淮 ?4D91 是日本技术很省油大约在7个油江铃， 日本技术 ，配置低，没有气煞。
3、解放 ?车太小了，配置低、少拉快跑。
4、五十铃 价格小贵，没有性价比。
所说的490等是发动机的型号。490中的4是说4缸、90是说气缸缸径90mm。
扩展资料：
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示。
而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低。
因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒。
与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。
此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
参考资料：
柴油发动机
潍柴480的马力更是省油，因为它的排量更低，所以省油。
潍柴480柴油机的缸数为4，气缸直径为80mm,国内有用缸数和缸径来命名的习惯，所以也叫480
潍柴480官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh，这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时，消耗225克的柴油。
柴油机油耗得看实际情况，尤其得看你装配在多大的车上。
我就假设把潍柴480按照常理安装在轻型载货汽车上，给你做个理想状态的油耗计算吧。
潍柴480最大功率45KW，假设柴油机全负荷运转，那么汽车就是以极速在跑（大概就在120KW/h左右），那么它一个小时耗油45*225*1g=10.125Kg
柴油密度0.838Kg/L左右（我是做柴油机设计的，这是我们平时测得的数据）
所以相对应容量为10.125/0.838=12.1L
而在这个小时内，跑了120公里，所以每公里油耗0.1L左右。其实这个油耗是有点高了（我们单位现在做的油耗都是205g/KWh左右），但在国内技术的柴油机上，这是个相当大众化的油耗数值。
