发动机HR16DE和HR16（参考资料同样在HR16DE链接里）区别如下：
1、配置
HR16为了节省成本去掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。
2、标识
HR16发动机的发动机相较于发动机HR16DE少了DE。
3、功能
HR16DE属于科技含量相对比较高的发动机，可以更加精确的控制配气，而HR16就不具有这功能。
HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一。
HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新，减小摩擦、提高热效率、提高动力输出；通过优化设计，使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平；中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。
扩展资料：
含义
HR和MR系列是日产雷诺全新研发的，有别于日产60年代的H系列引擎
HR是“High Revolution和HighResponse”的缩写，翻译过来就是“更高转速、更迅捷反应”，广泛装备Infiniti G35、M35、FX35、EX35和日产Skyline、350Z等高性能车型的VQ35HR引擎，hr也是这个含义。
16代表排量
D表示double overhead camshafts 双凸轮轴,
E表示electronic fuel injection?电子喷射
扭拒曲线在2500转、3500转和4400转出现的峰值，让HR16DE全铝制发动机在低、中、高转速的提速性能有很好的保障。
参考资料：
由于采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，功率曲线比较平滑，而扭矩曲线虽然在4400才产生最大扭矩153 N·m/rpm，但在2500转和3500转分别出现一个小峰值。1、HR16DE全铝制发动机的功率曲线在3000转到5000转之间斜率最大，提速性能最好。
