正常的怠速： 冷车着车后在1000—1200转左右，待温度上升后降至700—800转。若开空调，应该在800—1000转左右。你的汽车应该说是存在问题的。 导致怠速不稳的原因有很多： 1、汽油质量不佳； 2、点火系统的问题，如高压电不足、火花塞点火能力弱等； 3、燃油系统内部脏、积碳多等（喷油嘴堵塞或滴油、节气们脏、进气管道脏等）； 4、缸压不足导致的发动机抖动； 5、发动机机脚胶老化等方面均会导致发动机不稳的现象出现。 建议处理办法： 1、进行汽缸压力测试（应该问题不大）； 2、立刻进行燃油系统的免拆清洗（分别是汽油段：喷油嘴、燃烧室、三元催化等、空气段：节气门、进气管道、燃烧室等），并用解码仪读取数据流，查看数据流是否正常。此步骤能有效解决系统中的诸多弊端：如积碳的清除，消除怠速不稳，提升发动机功率、降低油耗和尾气排放、减少汽车爆震发生的可能等诸多优点。 注意：如果是一些轻微的抖动属于正常现象，望是这个原因。整体来说，问题并不大，去店进行一次检查既可。 按照以上方法去处理吧，肯定能得到满意结果。望以上回答能给予你帮助。
机油对发动机来说非常重要，行驶中如果润滑得不到保证的话发动机很容易出现问题。机油灯亮了表示机油压力不够，一般引起机油压力不足的原因有很多，不光是缺机油的问题。我们可以按照先易后难的方法一步步排除。
1、是否机油不足
机油不足时机油泵没有充足的供应，会导致机油压力偏低。这时候可以停车熄火，然后等待5-10分钟，让机油流回油底壳，然后测量机油量。如果确实是机油不足那就及时添加到指定刻度。添加时要注意一点点加，加完后等待片刻让机油完全流入油底壳再测量，如果刚加完就急着测量的话会导致测量结果偏低从而容易加多。
如果机油刻度正常那就说明不是机油不足引起的，就需要进一步检查了。
2、是否机油压力传感器损坏
机油压力传感器是检测机油压力的传感器，如果它出现故障的话也有可能引起误报。这时候需要检查机油压力传感器是否正常。检测方法也简单，怠速状态下拔下传感器插头，先测量传感器线束与ECU的连接是否有断路。然后踩油门同时用万用表测量其输出电压。如果电压随油门改变且电压值在正常范围内基本就可以排除其故障了。如果踩油门后其输出电压不变或者输出电压明显与正常数值有差异那就是传感器有故障了。
3、机油泵损坏
如果机油不缺，机油压力传感器也正常那就可以考虑机油泵的问题了，不过这种情况一般非常少见。而且我们自己没有设备也很难检查，需要拆下机油压力传感器然后接上专用设备去测量实际机油压力，如果压力正常可以判定机油泵没问题，如果压力异常那就是机油泵损坏了。
一般来说机油报警绝大多数都是机油量不足导致的，传感器故障和机油泵故障相对较少。
