保时捷是谁旗下的品牌 保时捷（Porsche）是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌。说到大众与保时捷的关系，我们不得不提起一位老人，他就是保时捷与大众汽车的创始人费迪南德·保时捷。当年的费迪南德·保时捷是临危受命，于1937年成立了“大众汽车公司”。
费迪南德·保时捷早在1931年便建立了保时捷品牌，当时的大众汽车只是他按照政府的要求，“奉命兴建”的一个廉价汽车品牌，可以说自从大众汽车建立的那天起，就注定要与保时捷汽车有着千丝万缕的联系。
大众与保时捷长达八十年的恩怨情仇随着皮耶希家族的全面胜利而告一段落，被大众收购部分股权后，保时捷汽车经营状况却大为扭转，蒸蒸日上。大众仅提供资金支持，并不干预其车型设计生产与销售，这使得保时捷汽车如鱼得水，佳作频出，迅速提升了自己在市场中所占份额，大众的这套“太极拳”打的的确有水平。
保时捷是哪国的
保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商，保时捷旗下有suv，跑车，轿车等。保时捷旗下的suv有两款，一款是卡宴，另一款是 macan 。卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4918毫米，1983毫米，1696毫米，轴距为2895毫米。
这款车一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。
3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.9升双涡轮增压发动机拥有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700到6600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
4.0升双涡轮增压v8发动机拥有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
保时捷会一直使用大众生产的发动机吗？为什么？
1.现在保时捷绝大部分车型都是采用的水平对置6缸发动机（包括Boxster、卡曼和911）。
2.剩下的卡宴和Panamera则是V6和V8发动机。?
3.保时捷现在的水平对置6缸发动机主要有4个排量：2.7（Boxster和卡曼）3.4（Boxster S和卡曼S）3.6（911系列，包括卡雷拉、卡雷拉4Targa 4GT3GT2TurboGT2和Turbo为双涡轮增压，其余为自然吸气）和3.8（911卡雷拉S、Traga 4S）。
扩展资料：
引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。
汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。
同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。现也用作IT方面的术语，指经包装过的函数库，方便别人调用，如搜索引擎、图形引擎、物理引擎等。
-保时捷
我个人认为成分不是很好。柏林的音频是相同的。我个人认为高端梅赛德斯·奔驰比高端保时捷柏林要好。我没有专门研究音频，但是我知道柏林的大小与柏林有所不同。保时捷运输实际上是非常不便的。每天，方向盘很重，座椅也很紧，隔膜对接，中央控制单元被卡了很长时间（我不知道它是否被晒干了）。变速杆脱落。我觉得堵车是很不方便的。
就个人而言，我认为保时捷的优势在于其性能，但无论是直路还是赛道，保时捷都是一流的。但是除了性能和耐用性之外，我认为他没有一个好地方。但是，相对较低的故障率确实不错。总体而言，在赛道上保持相同的价格没有比保时捷更好的选择了。我个人一直认为裸车本身，跑车保时捷都很棒，但是其他踏板车和买bba一样好，但是保时捷品牌比bba更好，而且品牌对于大部分消费者仍然非常重要
保时捷从来没有在键盘车场景中感到黑色。特别是，有传闻说保时捷的品质始终是卓越的。但是，保时捷的卓越品质仅存在于他的两款跑车911和718中。
许多其他产品的质量不如他的跑车好。
特别是卡宴和Panamera。由于他们使用的是大众发动机，因此可以说每个人都对大众发动机有疑问。最大的问题是燃烧石油。
卡宴还存在许多小问题，例如一些典型的小问题。卡宴的车轮速度传感器很容易损坏。基本上，在行驶数万公里后它会中断，十分之七的人会引起此问题。问题不大，配件也不昂贵。但是当出现问题时，各种错误代码会随机跳转。我很害怕。
第一代Panamera的空气悬架非常脆弱，更换起来很昂贵。其他任何事情也是无关紧要的。下次再说吧。
购车经验：
[最满意]
外观：经典造型，永不枯燥。视野开阔，视野低，尤其是最低悬架。内饰：选择最热的红色内饰，完全包裹基础皮革，质地完美。性能：双面！缓慢或非常热情地观看会导致您的肾激素爆炸！ 3.0的基本输出配备了运动型排气系统和动态底盘，但是驾驶它非常有趣。
[最小的不满]
1.车子太宽，后视镜很小，倒车入仓库时位置不是很吸引人，会弯曲并停下来。我需要全景成像系统的帮助。我不知道为什么。2.我不知道为什么在汽车冷的时候如果没有钥匙就无法进入，我必须按下钥匙才能将其解锁，然后一切都很好。 3.车辆冷时，启动行程计算机会有延迟，如果您继续旋转约5至6秒钟，则需要改进。
空间
轿跑车的样式没有想到后排的顶部空间会不错，我可以说180厘米以下的空间完全可以，而且腿部空间也足够。
力量
介绍性3.0可以满足您的日常需求，您可以使用S或S +进行激烈的驾驶，甚至还有一个真正的男人20秒模式！
控制
底盘非常稳定，集成，具有可调节的减震器，非常智能，并且被公认为是最舒适的运动型SUV，没有任何问题。
燃油效率
通常，行驶里程相对较短，因此燃油经济性很高，真正的13升高速看上去非常合理。
舒适性
座椅具有按摩功能，可在18个方向上调节，皮革非常舒适，四轮驱动空调可提供多个方向的风，以适应不同的需求。
外观
经典风格已被车手广泛证明。锋利的四眼大灯和尾灯都很棒。
内饰
洪妮是无敌的，拍一张你的照片，你就是圈子里最漂亮的男孩
[成本效益]
保时捷以其选择而闻名。从裸车的价格来看，它非常具有成本效益。只需添加一个选项，它就是。豪华车有他的骄傲。
[为什么选择这辆车]
BBA全都是钓鱼车，最后一个是路虎，而百万级车似乎没有其他选择。
